最近大众集团首席执行官赫伯特迪斯表示,汽车行业的“真正的游戏变革者”是自动驾驶,而不是电动汽车。DIS表示,公司的目标是在2025年超越特斯拉,使大众集团成为世界上最大的电动汽车经销商。还表示,将推动自动驾驶汽车软件服务成为汽车制造商未来事业的支柱。
根据国际一般标准和智能化程度,自动驾驶分为5个等级L1-辅助驾驶、L2-部分自动驾驶、L3-条件自动驾驶、L4-高度自动驾驶、L5-完全自动驾驶(无人驾驶)。作为老牌汽车企业,大众在自动驾驶上也下了功夫。大众和福特共同投资Argo AI,Argo AI专注L4级自动驾驶的自动驾驶研发amp据悉,这是d公司,目标是2025年L4自动驾驶。除了对外合作外,大众本身的研发实力也不容小觑。智慧儿数据显示,最近,大众及其附属公司在126个国家中共有4639项公开的自动驾驶专利申请(见图1)中,发明专利占92.65%。从专利趋势可以看出,自动驾驶领域的R & amp对于D专利,大众总是有布局的,2019年大专利爆发期,近几年专利量稳步增长在400 ~ 800之间,还伴随着一些波动。
图1:大众公司自动驾驶专利趋势,资料来源:智慧萌芽
(注:智慧儿全球专利数据库包含126个国家已经公开的专利,一般来说,专利从申请到公开查询需要4 ~ 18个月的时间。)。
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