【帝豪s】15万元的质量卖10万吗？吉利帝豪s试车详细说明

和买车关系最密切的无疑是自己的钱包限额

连喝西北风都要看季节，更别说买车这种“头等大事”了。虽然不像10万韩元水平那样热到15万韩元水平，但观众对这个价位的车型更加挑剔。

“构成”、“价格”等词对他们来说是最高水平的敏感词，但最近还有另一个新的选择，吉利迪豪。

帝豪系列在吉利汽车的车型序列中也是骨干成员，除了不辞劳苦成为轿车外，还加入了SUV战场。但是打了很多年战争的帝豪系列需要新鲜血液的加入，所以才有了帝豪S。

对帝豪S的官方定位是吉利年轻的化身，所以以如此激进的外观放入吉利最新的交互系统，赋予了内外都吸引年轻用户群体的能力。

1.4T 4缸机器的安排也打消了消费者因为3缸而放弃选择的想法。Jeho S采用后扭梁设计，但从吉利最近针对10-15万级车型进行调整来看，Jeho S的动态表现并不像合资制作那么弱。

在实际驾驶过程中，也证明了吉利的三大基础进步，不得不说合资是在这个级别出品的。这次真的会有压力。(大卫亚设)。