【太平洋汽车网评价频道】不久前成都车展期间,星途凌云400T也正式进入大家的视野。之前的名字也不会陌生。没错。从星途TXL正式更名为凌云,新车是基于星途M3X火星救援PRO而来的,也是该结构下的第一个产品。除了我们肉眼可见的颜值和智能化配置有了明显的提高外,那到底是一种怎么样的体验?通过这次地方试驾,我们来看看到底。
功率:2.0T 7DCT
这次,对于星罗能云的动力总成,搭载了星核2.0T涡轮增加引擎,与7级双离合变速箱、最大功率192千瓦、最大扭矩400N m相匹配。
开车真轻快。完全没有传统重型SUV车型那样的负担感,加速足够线性,加速器对调整比较积极,7速双离合变速器在阻力位下不会出现所谓的挫败感,整个加速过程是一气呵成的。虽然不是很激进的驾驶风格,但我们每天开始、超越是很容易应付的。
转向力矩会随着驾驶模式而有相应的力变化,我们每天行驶时,标准模式可能更合适一些,切换到运动模式后,转向力矩会稳定得多,对高速行驶的控制力更有信心。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)另一个优点是,这辆车的旋转没有明显的多余量,具有正确的指向性,让这条星路穿过云层也更加悠闲。(莎士比亚)。
隔音降噪性能中规律的瞬间,发动机在高转速时一定的噪声会传到车内,但在风噪声抑制方面,由于SUV车型设计,没有过多的风噪声干扰。每小时80公里/h的噪音抑制表现完全可以接受。
前MAC FERSON之后,多连杆的单独组合也是这个级别车型比较常见的配置,对整体过滤器及行驶稳定性的保障很好。李凌云,我们在现场试驾时,道路会相对平坦,很少检测到细微的震动,有些起伏很容易解决,但可以保证司机有更清晰的路感。家庭舒适度和极限操作时稳定的道路感都具备。这些协调职能仍然得到承认。
外观装修突显出智能科技风气
外观上,星吉凌云400T采用了家族最新的设计语言,内置LOGO与左右LED头灯穿透,使用高档感强的镀铬材料装饰电车,看起来更加时尚,同时兼具个性,对年轻人很有吸引力。
aoimg.com/large/pgc-image/Sk1YDddFTJVytM?from=article.detail&_iz=31825&index=9" width="640" height="427"/>车身长宽高尺寸为4780*1885*1730mm,轴距为2800mm。整体尺寸在中型SUV车型中处于中上游水平,车侧造型设计更加简洁,分层式的腰线设计让车侧看上去更加立体有张力,加上镀铬轮圈以及装饰条的细节点缀,让车侧看起来时尚中带有沉稳。
内饰整体科技风满满,极简式的设计理念中更加强调了智能化科技配置的融入,双12.3英寸液晶屏幕以及8英寸的空调触控屏非常吸睛。并且搭载了家族最新的Lion4.1+雄狮智云车机系统,除了常规功能外,还支持多维智能生物识别、语音指令、手机互联、FOTA固件远程云端升级、L2.5级驾驶辅助等时下主流科技配置,另外它的另一大亮点就是全系标配了12声道SONY音响,从配置方面来看还是下足了功夫的。
空间表现足够我们日常家庭使用需求,座椅采用了真皮+翻毛皮混搭处理,座椅包裹性和支撑性俱佳,另外电动调节、座椅加热等实用功能也一一具备,并且后排座椅支持4/6比例调节,进一步拓展后备厢使用空间,无论是短途还是长途行驶都可以有一个很好的载人储物空间,这一点还是值得称赞的。
编辑总结:对于这么一台有颜值、有性能的家用SUV车型星途凌云来说,它的优势就在于采用了星途M3X火星架构Pro,也是该平台下的首款车型,势必相比老款有了很大提升。作为奇瑞旗下的高端品牌来说,15.79万元-17.99万元的售价区间结合的它的配置还是具有很高的性价比的,产品力肯定没问题,后续对于口碑及品牌影响力上在下一些功夫的话,相信后期的销量也不会差。总之,如果你的预算有限,即想有个性、又要实用性的话,那么这台星途凌云400T一定能满足你以上需求。(图/文/摄:太平洋汽车网 张岩)
车型参数配置对比 | |
● 标配○ 选配- 无 | |
车型图片: | |
车型信息: | 星途凌云 |
官方价: | 17.99万 |
购置税: | 1.59万 |
最终落地价(含保险款项): | 20.41万 |
耗能费用(两万公里/年): | - |
厂商: | 星途 |
级别: | 中大型SUV |
上市时间: | 2021-08 |
发动机: | 2.0T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 261 |
最大扭矩(N·m): | 400 |
电动机最大马力(PS): | - |
电动机总功率(kW): | - |
电动机总扭矩(N·m): | - |
电池充电时间: | - |
快充电量(%): | - |
变速箱: | 7挡双离合 |
车身类型: | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4780×1885×1730 |
轴距(mm): | 2800 |
最高车速(km/h): | - |
官方0-100km/h加速(s): | - |
实测0-100km/h加速(s): | - |
实测100-0km/h制动(m): | - |
实测油耗(L/100km): | - |
实测纯电续航里程(km): | - |
实测快充时间(小时): | - |
实测慢充时间(小时): | - |
实测百公里耗电量(kWh/100km): | - |
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB): | - |
实测车速60km/h环境噪音(dB): | - |
实测车速90km/h环境噪音(dB): | - |
实测车速120km/h环境噪音(dB): | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 7.9 |
电池保修时间: | - |
工信部纯电续航里程(km): | - |
充电时间: | - |
整车质保: | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策: | - |
驾驶辅助级别: | - |
车身类型: | SUV |
长度(mm): | 4780 |
宽度(mm): | 1885 |
高度(mm): | 1730 |
轴距(mm): | 2800 |
前轮距(mm): | 1616 |
后轮距(mm): | 1593 |
最小离地间隙(mm): | - |
车重(kg): | 1778 |
车门数(个): | 5 |
座位数(个): | 5 |
油箱容积(L): | 55 |
行李厢容积(L): | - |
行李厢最大容积(L): | - |
行李厢内部尺寸(mm): | - |
货箱尺寸(mm): | - |
最大载重质量(kg): | - |
发动机型号: | - |
排量(mL): | 1998 |
进气形式: | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 261 |
最大功率(kW): | 192 |
最大功率转速(rpm): | 5000 |
最大扭矩(N·m): | 400 |
最大扭矩转速(rpm): | 1750-4000 |
气缸排列形式: | 直列 |
气缸数(个): | 4 |
每缸气门数(个): | 4 |
压缩比: | - |
配气机构: | DOHC |
缸径(mm): | - |
行程(mm): | - |
发动机特有技术: | - |
燃料形式: | 汽油 |
燃油标号: | 95号 (原97号) |
供油方式: | 直喷 |
缸盖材料: | 铝合金 |
缸体材料: | 铝合金 |
排放标准: | 国VI |
电动机型号: | - |
电机类型: | - |
电动机最大马力(PS): | - |
电动机总功率(kW): | - |
电动机总扭矩(N·m): | - |
前电动机最大功率(kW): | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - |
后电动机最大功率(kW): | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - |
驱动模式: | - |
驱动电机数: | - |
电机布局: | - |
系统综合功率(kW): | - |
系统综合扭矩(N·m): | - |
工信部纯电续航里程(km): | - |
官方百公里耗电量(kWh/100km): | - |
电池容量(kWh): | - |
电池能量密度(Wh/kg): | - |
电池类型: | - |
电池保修时间: | - |
电池充电时间: | - |
快充电量(%): | - |
简称: | 7挡双离合 |
挡位个数: | 7 |
变速箱类型: | 双离合变速箱(DCT) |
驱动方式: | 前置四驱 |
四驱形式: | 适时四驱 |
中央差速器结构: | 多片离合器 |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 225/55 R19 |
后轮胎规格: | 225/55 R19 |
备胎规格: | 非全尺寸 |
备胎尺寸: | - |
接近角(°): | - |
离去角(°): | - |
纵向通过角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小离地间隙(mm): | - |
最小转弯半径(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等): | ● |
防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等): | ● |
胎压监测装置: | ●胎压胎温显示 |
防爆轮胎: | - |
安全带未系提示: | ●全车 |
并线辅助: | ● |
车道偏离预警系统: | ● |
道路交通标示识别: | ● |
疲劳驾驶提示: | ● |
夜视系统: | - |
前排正面安全气囊: | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● |
前排膝部气囊: | 主- / 副- |
行人碰撞防护系统: | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
发动机电子防盗: | ● |
车内中控锁: | ● |
行车自动落锁: | ● |
远程启动: | ● |
无钥匙启动系统: | ● |
无钥匙进入系统: | ● |
巡航系统: | ●全速自适应巡航 |
前/后雷达: | 前● / 后● |
泊车影像系统: | ●360度全景影像 |
车侧盲区影像系统: | - |
倒车动态提醒系统: | ● |
驾驶模式切换: | ●标准/舒适 |
发动机启停技术: | ● |
自动驾驶辅助: | - |
上坡辅助: | ● |
自动驻车: | ● |
陡坡缓降: | ● |
可变悬挂: | - |
空气悬挂: | - |
可变转向比: | - |
整体主动转向系统: | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - |
中央差速器锁止功能: | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - |
天窗类型: | ●可开启式全景天窗 |
天窗尺寸(mm): | - |
运动外观套件: | - |
铝合金轮毂: | ● |
电动吸合门: | - |
电动后备厢: | ● |
后备厢感应开启: | ● |
电动后备厢位置记忆: | ● |
车顶行李架: | ● |
主动进气格栅: | - |
方向盘材质: | ●真皮 |
方向盘调节范围: | 上下+前后 |
方向盘电动调节: | - |
多功能方向盘: | ● |
方向盘换挡: | ● |
方向盘加热: | ● |
方向盘记忆: | - |
行车电脑显示屏功能: | ●行车信息 |
全液晶仪表盘: | ● |
液晶仪表盘尺寸: | 12.3英寸 |
HUD抬头数字显示: | - |
车载行车记录仪: | ● |
手机无线充电: | ●前排 |
座椅材质: | 皮/翻毛皮混搭 |
运动风格座椅: | - |
前排座椅高低调节: | ●前排 |
前排座垫倾角调节: | - |
前排腰部支撑调节: | ●驾驶席 |
前排肩部支撑调节: | - |
主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副● |
副驾驶席座椅后排电动可调: | - |
后排座椅调节: | ●靠背调节 |
后排座椅电动调节: | - |
电动座椅记忆: | ●驾驶席 |
方向盘/座椅舒适进出: | ● |
前/后排座椅加热: | 前● / 后- |
前/后排座椅通风: | 前● / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
后排座椅放倒形式: | 比例放倒 |
第三排座椅: | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● |
后排杯架: | ● |
空调调节方式: | ●自动 |
温度分区控制: | ●双区 |
后排独立空调: | - |
后座出风口: | ● |
车内PM2.5过滤装置: | ● |
车载空气净化器: | ● |
负离子发生器: | ● |
车载冰箱: | - |
近光灯光源: | LED |
远光灯光源: | LED |
自适应远近光灯: | ● |
日间行车灯: | ● |
自动头灯: | ● |
转向辅助灯: | - |
随动转向大灯(AFS): | - |
前雾灯: | ● |
前大灯雨雾模式: | - |
大灯高度可调: | ● |
大灯清洗装置: | - |
大灯延时关闭: | ● |
车内氛围灯: | ○ |
电动车窗: | ●全车 |
车窗一键升/降: | ●全车 |
车窗防夹手功能: | ●全车 |
多层隔音玻璃: | ●前风挡 |
防紫外线/隔热玻璃: | - |
后视镜电动调节: | ● |
外后视镜加热: | ● |
后视镜电动折叠: | ● |
后视镜锁车自动折叠: | ● |
后视镜倒车自动下翻: | - |
后视镜记忆: | ● |
内/外后视镜自动防眩目: | 内● / 外- |
后风挡遮阳帘: | - |
后排侧遮阳帘: | - |
后排侧隐私玻璃: | ● |
遮阳板化妆镜: | ●主驾驶+照明灯 |
后雨刷: | ● |
感应雨刷: | ○ |
中控台彩色大屏: | ● |
中控屏操作方式: | ●触控式+控制器 |
GPS导航系统: | ● |
实时路况信息显示: | ● |
手机互联/映射: | ●CarPlay |
车联网: | ● |
OTA远程在线升级: | ● |
道路救援呼叫: | ● |
手势控制: | - |
蓝牙/车载电话: | ● |
中控液晶屏分屏显示: | - |
车载电视: | - |
后排液晶屏: | - |
后排中央控制系统: | - |
接口类型: | ●USB |
USB/Type-C接口数量: | 标配:2,选装:2 |
220V/230V电源: | - |
后备厢12V电源接口: | ● |
CD/DVD: | - |
扬声器品牌: | SONY索尼 |
扬声器数量: | 标配:12 |
主动降噪系统: | - |
系统名称: | - |
自动驾驶芯片: | - |
芯片算力: | - |
摄像头个数: | - |
毫米波雷达: | - |
超声波雷达: | - |
激光雷达: | - |
自动变道: | - |
自适应巡航: | ● |
弯道保持辅助: | - |
导航辅助驾驶: | - |
内置高精地图: | - |
障碍物可视化显示: | - |
遥控泊车/驶出: | - |
远程召唤: | - |
自动泊车入位: | ● |
车道保持辅助系统: | ● |
主动刹车/主动安全系统: | ● |
车机系统: | - |
中控台大屏尺寸: | 12.3英寸 |
人脸识别: | ● |
钥匙类型: | ●遥控钥匙 |
指纹识别: | - |
处理器: | - |
中控屏幕个数: | - |
屏幕分辩率: | - |
屏幕旋转: | - |
多屏互动: | - |
语音识别控制系统: | ●多媒体系统 |
语音识别: | - |
多轮语音对话: | - |
模糊语义识别: | - |
手势识别: | - |
OTA空中升级: | ●FOTA |
备注: | - |
快速通道: | 了解经销商报价>> |
1.《【凌云400t】足够轻,可以开车。可以试航星星。云400吨。》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
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