【力帆轩朗】试驾轩郎的4点感想，偷偷告诉你他是第一个8AT MPV。

IKEA商人的MPV与传统轿车及SUV进行比较，不仅能实现更大的空间，还能实现更多的功能车，因此MPV在国内市场上更受消费者欢迎。

带着这种好奇心心理，小编特意选择了一台MPV，朝夕相处了几天，发现MPV为什么现在能这么受人们的喜爱，这车是重庆本土车企业力帆下的俊朗。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)我想大家对这辆车都不陌生。作为力帆战略变化作上市不久，但在销售排行榜上多次进入前十名，取得的成绩引人注目。(大卫亚设)。

MPV市场上轩郎的竞品很多，在高手和林林的竞争中突破包围圈似乎并不容易。所以李帆推出了年轻、时尚化、信息化、功能化四个转型产品理念，俊朗在这种变革中正式诞生。俊朗到底是怎么样的MPV？还能给我们带来什么不同的茶感？

轩郎是什么车？

美丽的外表

往往第一印象很重要，有时起决定性作用。小编看到轩郎外观的感觉是颜值相当高。原因是主编是50%的治安调节。

与同级MPV相比，俊朗的外观设计确实引人注目。外观年轻，车身线条坚硬，引擎盖上显眼的两根隆起充满力量感。进气格栅的设计具有力帆本身的特色，这也是前脸最吸引人的地方。此外，所有系统均支持用卤素光源前照灯自动开闭，曲线也具有辅助照明功能。这次小型试车车辆配备了电动折叠后视镜，除了入门车型外，所有配置都很协调。

侧面腰部线条设计非常硬，使“身材”更加苗条，看起来也非常坚固。尾部的布局比较简洁，双排设计很运动。

事实上，在外观设计上，玄朗能让人停一会儿。

实用的室内装饰

从外观漂亮的设计到装修构图美观的实用，应该说轩郎很好地照顾了车人的感情。这次试驾1.5T车型配备9英寸中央控制屏幕，并拥有高德导航，准确导航对在重庆开车的人来说是一个很大的工具。否则，上路后就没有方向感了。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure(美国电视剧)、HART)此外，双炮通式仪表盘中央还有彩色屏幕行驶计算机，显示油票、行驶里程、剩余收费的有效行驶里程等，数字更加直观。车内装饰在触手可及的地方用柔软的材料覆盖，前排座位有加热功能，高低可以自由调节。总的来说，轩郎内脏式的主要倾向是实用性，但兼具奢华感觉的高质量。

舒适的布置

在安全配置方面，玄郎也做得相当好，主/副驾驶员气囊、ABS方案、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、制动力分配等都有安排，安全上为司机提供的照顾相当周全，为用户的安全旅行吃了安定丸。

另外，非常满足偏篇的是360全景图像和大面积全景天窗。因为在360全景图的实际使用过程中可能会有所延迟，但落后速度不是这样

快，对新手来说这不失为一款倒车利器。而大面积的全景天窗对于车内的乘员而言简直就是开了另一扇窗，其巨大的展开面积让小编想到了敞篷车。

灵动空间

正是因为有了这巨大的天窗，也使得车内的空间显得更加阔绰，这次试驾的1.5T车型是2+3+2座位的布局，小编分别感受了三排座位的舒适度，相比后两排的舒适度，第一排自然不用多说，几乎所有的舒适度在第一排都能感受到，第二排座椅因为可以前后滑动，所以其舒适度和空间是可变的，因此在空间的塑造上更加灵动。而第三排，进入时需要把第二排的独立座椅向前调整，以小编175cm的身材座下去还是略显紧促，位置偏低，这样看来不怎么适合长时间乘坐。

MPV重点强调的就是空间，因此轩朗在空间的利用上可谓到了极致，第二排、三排座椅可安比例放倒，甚至于完全放平，这样腾出来的空间是非常大的，并且离地面也不高，因此在实用性、便利性方面做的非常到位，这样再多的行李都不怕了。

用车感受

这次小编领到1.5T+8AT车型的驻车方式为脚踏式驻车，这点颇感意外，这样右手就解放出来了。1.5T的发动机最大马力141匹，峰值扭矩234牛米，账面数据很到位，但是小编在路上实际体验中、特别是上坡路段，小编的感受是动力的输出稍显迟滞，需要深踏油门踏板，转速超过2500转才有好的动力表现，加速可能不如预想，但要知道这不是一款追求速度与激情的车。从试驾的感受来看，换档动作并不容易被察觉，平顺度值得称道，变速箱的表现算是另外一个惊喜。驾驶模式上经济、运动和雪地三种模式可选。

这次试驾的道路主要在城区的工装路面，道路状况很好，但是重庆城区的道路随时都是上坡下坎过隧道，这也很好的模拟了很多种路况。这种情况下也能比较好的感受底盘的表现，轩朗的表现四平八稳，悬架可以过滤掉大部分的颠簸，对于车内的驾乘者的影响不是很大，在上下立交桥的匝道过弯时，能给予比较好的支撑，通过性良好。对于车内静音方面，轩朗的也尽力向品质靠拢，除了加速时能听见机舱的声音，巡航行驶中风噪和胎噪等基本可以忽略掉，车内的交谈清晰可闻。

在这里，必须要提到的一点，轩朗全系都使用了机械液压助力转向系统，因此在转向的时候方向盘并非特别精准，但是MPV就是这样，你怎么能要求它像轿车一样灵敏呢？

写在最后

在国人消费越来越理性的趋势下，MPV这个细分市场在逐渐的火热起来。而在轩朗身上，除了扭矩在上坡和起步时不足之外，在颜值、底盘调校、静音效果、车内空间等方面做的都相当的出色，而且在配置方面，轩朗也给出了自己的诚意之作，如果作为家用，那么这辆七座版本的车型绝对让你感受到满满的用车愉悦感。