今天试试换了新机箱衬套的宝马X1。
预算10万左右,买一辆进口宝马SUV,体验宝马细腻坚硬的底盘和2.0T 8AT丰富的动力,X1无疑是个不错的选择。
比如这个在上海站的人,2012年6月常败,9年车龄跑了9.4万公里,价格为9.58万韩元,性价比很好。
对于里程稍长的宝马,有一定的保养,我们也考虑。例如:更换机箱衬套。
宝马的底盘质感得益于细节。
例如,悬挂金属部件之间的“缓慢地震”使用充满油的衬套。
既能兼顾结实,又能保证舒适度和两个世界的优点。(纯橡胶材质的衬套,如果底盘填满,橡胶会更加坚硬,振动抑制会变坏,舒适度会下降。)
橡胶材质的衬里打开时间长了会老化,机箱质感也会变松。因此,必须更换为消耗品。
这辆宝马X1,9年车龄跑了9.4万公里,道路测试底盘感到明显松动。
拆开衬套一看,黄金很明显,油液也漏了出来,怪不得。
这次换的是下摆手臂衬里,我用红色箭头标明了位置。
换起来的话,难度倒不大,把下摆臂拆下来,衬套压出来换新即可。
随后,我开了十几公里路试,那感觉太棒了。
简直是焕然一新,不夸张地说,新车的质感又回来了,哈哈。
至于价格,两个前衬套,换的伦福德,900块搞定。当然,这种必要的修整,也是包含在车价内的。1210块的两个前刹车片和感应线,同样如此。
这么看来,它的性价比就更加优秀了。
成色方面,漆面质感不错。
内饰也非常显新。
亮件都没什么划痕。
主驾门槛饰条也干干净净。
皮质也都损耗不大。
方向盘也没什么油光。
尾箱的橡胶固定带依然很有弹性,底部的储物格也在。
配置方面,座椅加热,大大的天窗,自动大灯,自动雨刷,双区自动空调也一应俱全。
主机可以改一下,无线CarPlay。
目前不支持蓝牙连接。我印象中是可以USB直接识别iPhone的,您可以让销售帮您试一下。
医疗包也还在。
做个总结吧。
预算十万左右,买一台进口宝马SUV,体验宝马细腻紧致的底盘和2.0T+8AT的充沛动力,X1无疑是个非常好的选择。
而这台修整之后的进口宝马X1,到手即开,内外成色都不错,底盘焕新的车子,就更不能错过了。
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