【奔腾t99】试驾2022奔腾T99:这个价格没有短板是最大的优点！

买这种车的心理是“小钱装大Bi”，前几天有个朋友问我。手里的预算是13万出头，所以想买一辆SUV。

首先考虑合资品牌的本田XR-V。翻了一顿，发现这东西是小SUV，是1.5升的自吸，想带T的要贵一些。(大卫亚设)。

很快查看了自主品牌的SUV，这个价格大多数是紧凑型SUV，这些朋友又觉得不够大，对动力也有要求，发动机排气量高到2.0T。(威廉莎士比亚，美国作家)。

我在想，13万多人能不能买一辆中大型SUV，还有装2.0T发动机的车型。翻了一番后，你不要说是真的，什么车？那就是奔腾T99。别问了，问的是准备试驾！接着往下看我们的试驾体验吧！

外观设计：正方形是大气，设计细节也没有下降！

首先，从外观上来说，我个人认为，在同一个价格范围内，可以找到比这辆车更有氛围的车。奔腾T99车辆给人的感觉就是正方形，非常结实，这种程度握得很高。(大卫亚设)。

前脸部分这次奔腾T99也取消了之前的设计，在进气格栅部分取消了“9”形状的色块，使整个前脸看起来更加简洁。

有趣的是，奔腾T99无论是前脸还是尾部的设计都非常对称。前脸部分分辨度最高的是八角形的进气格栅，边缘被较粗的铬装饰包围。在此基础上，还通过熏黑处理和造型绘制了格栅造型和一行等侧面三角形的部分。(威廉莎士比亚、温德夏、一行灯、一行灯、一行灯、一行灯、一行灯)

此外，奔腾T99的正面和正面都给人一种比较粗结实的感觉。这种感觉也很好。大气的造型更能吸引年龄大的消费者，精致的线条素描、细节也能抓住年轻人的品味。

车身方面，长宽达到4800mm*1915mm*1685mm(2022型号)，轴距达到2870mm，这个车身参数被认为比较夸张，但反馈其实这辆车的第二排和行李箱空间表现也非常好。

第二，对于轮毂，2022型号是20英寸轮毂，不包括21英寸轮毂。老实说，我们认为20英寸香草已经很大了，足够了。

在细节方面，奔腾T99腰线非常锋利。在a

柱位置一直延展到了车尾尾灯，让整个车侧看起来非常的硬朗、霸气！

对了，这台车真的非常的大气，大气到门把手都比一般的车更粗壮，这一点也是比较有意思的。

而在车尾部分，奔腾T99两侧的竖状雾灯组和前脸和日行灯部分进行了设计上的呼应。

除此之外，最吸引人眼球的就是这台车的贯穿尾灯设计。并没有简单的进行一个灯带的贯穿，做了很多复杂的设计。比如在尾灯的两侧灯组里面进行了更加复杂的内部结构设计，在此基础之上，在中间贯穿的灯带下方也是用上了字母标识。

至于排气部分，也是采用了双边共四出的排气布局，但是做了矩形装饰的设计，让这台车更收敛了一定战斗气息，扩大了精致程度。

内饰感受：用料很足，空间表现是亮点。

来到奔腾T99的内饰，就要提一下这台车配备的双联大屏，并且在空调控制区域也是用上了液晶显示屏，这三块屏幕给整车的内饰渲染了不少的高级感和科技感。

除此之外，我们比较喜欢的就是这台车不管是中控台还是门板上，都用了这种皮质的软性材质进行包裹，整体的手感还是很不错的。

而在实际使用中，我们比较喜欢的一点就是奔腾T99在换挡区域下方做了一定的空间，这样放置随身的小包或者是女士的高跟鞋，都是比较方便的。

做个总结，奔腾T99的内饰给人的感觉更像是去“堆料”一般，特别是大面积的皮质材料包裹，给人一种比较“奢”的感觉。而在科技感方面，这台车的三块大屏也是有所体现的。

最后在空间部分，第二排的乘坐空间和后备厢空间表现如下。我们不去评判一台车的空间够不够用，因为每个人对于家用车的空间需求是不一样的。但是我们还是分享一个观点，在我们拍摄途中遇到了一个汉兰达车主，他体验了第二排之后告诉我们，感觉这个第二排空间和汉兰达差不多，可见这台车，大是真的大。

行驶感受：动力够用，整体沉稳性到位。

而在行驶感受部分，首先这台车最大的特点就是全系匹配了2.0升涡轮增压发动机，最大马力224Ps，最大扭矩去到了340N·m，我们试驾的车型匹配了6AT变速箱（部分车型匹配8AT变速箱）。

先分享动力方面的感受，这台车的动力分配非常的绵密和均匀，并不是全部给到中后段让前段没力量，也不会给到前段比较足，起步的时候会很窜。

整体开下来就是每个部分给的动力都是恰到好处的，不管是起步的时候还是中后期加速的时候，都是很有力量的。

如果确切的形容这台车开起来的动力感受，那就是不管是前期还是中后期，整体给人都是有力量感的，这种比较线性的感觉还是挺棒的。

基本上你在正常行驶不管是在市区还是高速的时候，是不会有动力不够用的空窗期的，这一点调教我个人还是比较喜欢的，从一个家用车的角度来说，这一点是能拿捏很多人的心理的。

而这样舒适的动力调教，也离不开发动机和变速箱的匹配，这么大几天近千公里使用下来，这台车没有出现过顿挫的情况，在这一块的舒适性调教还是比较合格的。

至于底盘部分，也是属于一个偏向于家用的调教，整体悬挂的回弹还是比较鸡贼的，韧性也是很足的。但是有意思的一点就是，这台车并不是一味的调“软”。

开起来很舒服的基础之上，如果你需要做一个紧急的变道或者拐弯，这台车的支撑性也是没有落下的，不会给人一种开船的感觉。

而比较细节的一点就是，这台车匹配了车道偏离预警的功能，在你偏离车道的时候会通过音响来发出提示声。

细节的点在哪儿呢？就是当你往左偏离的时候，左边的音响会出声，右边的音响不会出声；而当你往右边偏离的时候，则相反。

这个设计，从安全的实用性角度来说，是非常不错的，我们给它点赞。

写在最后

最后做一个总结吧，如果说你能够花这样的价钱买到奔腾T99的话还是比较值的。首先车身尺寸是比较到位的，在此基础之上整体大气的感觉以及细节的精致程度都是不错的。内饰层面，也是各种堆料。

难得可贵的就是，这台车的第二排和后备厢空间非常大，而且还是匹配的2.0T发动机，开起来动力匹配也是没毛病的。当然，如果能加92号油，那就更好了......

说句实在的，这台车从这个价位来说基本上是没有什么短板的，而我们认为最大的长处就是没有短处，这台车也是比较符合我们这个观念，总的来讲，这台车还是比较香的。最后，对于2022款奔腾T99大家有什么疑问，欢迎评论区进行讨论。