【a4l论坛】一般家庭B级车怎么选？和你分享奥迪A4L一年车的感觉。

我2018年8月动摇指标收到短信时的极度兴奋，心情和当年收到大学的录取通知书差不多。当时挥动中指的时候，还没有决定要买什么车。曾经在C级、3系、A4L之间摇摆过。因为当时预算有限，所以实际上更喜欢3系的设计，但当时3系正在改变。C级1.5T远远低于A4L的2.0T性价比，经过反复比较，最终决定是A4L。(阿尔伯特爱因斯坦)(以英语发言)。

决定要买的车型后，剩下的就好说了。我的车是2019款40 TF SI时尚款，添加了斯拉人运动套件，比较了几家4S店后，选择了最合适的价格。话不多说，先画几张画。

A4L乍一看可能不会给人惊喜的感觉，不是从街上回来的车，很合我的心意。因为如果我想回头的话，我可以以这个价格买一辆野马。(莎士比亚)。

奥迪总是有灯厂的名声，一定要给我特写大灯。锐利的线条画出锐利的小眼神，霸气看起来很好！

前脸看起来很霸气。我的这款车型是中配版车型，增加了S line套件，可以看到全景的前雷达。

车身侧面有点小，后背滑的造型，非常有活力，我很喜欢。双5宽的18英寸轮毂样式也可以。和之前喜欢的3系轮毂尺寸一样，但造型比3系单调一些。车门把手也创造性地翻转打开，技术感熟练于A4L，后视镜有自动折叠功能。

汽车后部的设计很端庄，很合我的心意。低配车型是单边排气，其他的都是双方都出来的，全景图像仔细看雷达也能看到。(这是一部很好的电影，《莎士比亚》，温德夏的《圣经》，前情提要)。

终于来到了A4L的内部。这个装修是我最终选择A4L的关键。好像太技术了。我从小对这种技术感没有抵抗力，家里的SWITCH、PS4游戏买了一堆。女朋友不怎么生我的气，但不喜欢。第一次在4S店看到这辆车的时候，就在里面加了圈。(大卫亚设)。

平方向盘握在手里，手感满满的，特别喜欢。大量柔软的材料不仅舒适，而且有等级感。(威廉莎士比亚，温德萨默。)我去4S店的时候，还看到了A4 allroad方向盘，比我运动得多。偶尔在心里偷偷较量。天秤座不行的心态就是这样。(大卫亚设)。

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点烟器的加入很方便，虽然我不常在爱车上抽烟，但是你会知道，你需要的时候，点烟器就在你手边。中控台底部和扶手箱底部各有一个USB接口，女朋友坐副驾充电的时候应该不会跟我打架了。

顶棚上的控制区，操作很方便。

这个车的空间表现很让人满意，我185的身高坐进去不觉得拥挤，加长轴距就是香！真皮包裹的座椅支撑性也很不错，开时间长了也不觉得累。

最后说说这一年来的驾驶感受，

我这款车是2.0T的低功率版本，提供5种驾驶模式，个性化模式还可以对变速箱和转向进行单独设定，平时上下班的时候我都会选择经济模式，早高峰的路上总堵车，除了经济模式，常用的还有自动和舒适模式，经济模式比较容易进入智能滑行，油门响应慢了点，不过确实可以省1-2个油。

优点：

这款车搭载EA888发动机，可以输出的最大功率是180匹，当时也考虑过要不要再添几万块钱换成高功率的252匹马力版本。其实低功率也是完全够用的，A4L的油门十分轻巧，轻踩油门慢慢提速时可以感觉到源源不断的线性动力输出，7速湿式双离合变速箱换挡表现很平顺，在2000转的时候能感受到一次有些明显的涡轮介入，大部分时候的表现都很令人满意，即使切换到动态模式也不会有明显的顿挫感。深踩油门的时候带来很大的冲劲，瞬间的加速感厚重而有力，挑逗着你的神经。

不足：
说一下不足的地方，在起步加速的时候，油门踏板处会有异响，而且能感觉到类似弹簧的结构在跳动，在网上看了很多车主都有类似的问题，而且方向盘的指向不够清晰，毕竟是一辆豪华品牌的车，除了在运动模式下显得比较“神经质”以外，平时的转向总给人一种过于轻盈的感觉，或许是我对它的期望过高。

内容来自A4论坛卡友：酒后表演艺术家