【朗逸纯电动】朗逸顺电：外观精美，空间实用，扭矩290N m，续航278公里。

大众旗下有一辆新车，销量很大，而且是中国特级车。这么说，很多小朋友都会想到的。这是大众的舒适。大众朗逸在中国以本土化设计的优势获得了相当好的销量。看到这篇文章的很多小伙伴可能会开朗逸汽车。可以这么说。对汽车知识略知一二的小伙伴对朗逸车型不会陌生。但是朗逸旗下还有其他新车合伙人看的比较少。这款车型是朗逸纯电版本。很多人都没见过这辆新车。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)今天我们来谈谈朗逸纯全版的性价比怎么样。毕竟现在购买新能源汽车的小伙伴也越来越多。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，)目前，大众朗逸纯电子版只销售一款配置车型，具体配置为2019款优惠版，制造商指导价格为14.89万韩元。

从外观设计的角度来看，这个朗逸纯全板的整体轮廓还是很有辨识力的，倒置的梯子状进气网络、穿透运动包围、鹰眼状的LED街灯等使我们非常熟悉。同时，这种车型也有我们不熟悉的地方。例如，进气中网用白线穿透，搭载大的C形穿透型铬装饰板，这种情况不会出现在燃油车上。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

从侧面来看，新车的轮毂造型是密集的悬浮轮毂设计，视觉感仍然很好，轮毂大小为R16。其他设计都是我们熟悉的。例如，贯穿式车身线、车身等颜色的眉毛设计。

车型的尾部细节感把握得很好，尾灯被鹰状尾灯和较为明显的运动包围，这种设计也出现在燃料版本上。另外，新车的保险杠上装饰着穿透式的精致铬装饰，给人以更详细的感觉。这个朗逸纯电版本仍然是长宽分别为4670/1806/1474mm、轴距为2680mm的紧凑型三级轿车。

接下来，我们来看看这个纯电子版朗逸的室内设计到底怎么样。事实上，这辆新车的室内设计与我们看到的燃料版本新车比较相似。

中央控制部分配有8英寸触摸屏，配置丰富，具备CarLife和CarPlay手机互连、工厂手机互连系统、GPS导航定位系统、语音识别控制系统，甚至汽车联网功能。

驾驶电脑搭载了双炮筒的仪表盘，还具备多功能的3个方向盘设计，这是大众家庭式基因。齿轮也是采用的机械齿轮，感觉和我们的燃油车一样，优点就是手好。(约翰肯尼迪)。

新车的座椅采用皮质设计，座椅均采用双缝合工艺。后座靠背倾斜角度大，很好地把握了舒适度。但是，作为新能源汽车，该车型的地带隆起程度仍然很高，希望后期能有所改善。(大卫亚设)。

最后，我们来看一下这个纯电动版本的动力系统，该系统采用单电机驱动、前端设计、电机总功率100千瓦、总扭矩290N m。新车搭载三元锂电池，同时支持快速充电和缓慢充电。纯电续航里程为278公里，100公里的耗电量为13.2千瓦时。那么，你认为这个龙井纯全版的性价比怎么样？欢迎留言。