随着油价上涨和双点政策的实施,在现实的压力和政策指导下,消费者获得新能源,特别是混合市场蓬勃发展,在高油价的督促下,电气化已经逐渐壮大。最近沃尔沃品牌也相继推出了电化的产品,特别是热门型号——XC60,配合沃尔沃一贯的安全标签,看看能不能打动现在的消费者。
首先,从外观来看,XC60插入混合板外观延续了燃料板设计。正面中网采用光栅设计风格,梯形进气口,晒黑的圆点图案更加激进,细节部分提供了一些镀铬元素。雷神的锤子灯区分度非常好,下面的包围形状比较简洁,三段进气口设计和少量金属材料,凸显了前面脸的精致。
车身方面也没有什么变化。笔直的线条展示了纤细的车身、车窗线、裙底的铬装饰,增加了一点精致。屋顶线从B柱开始有点压,看起来更运动。香草是双五放射形的。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)尾巴形状比较饱满,饱满的曲线和维京战斧式尾灯更加区分,中心的英语标志更加国际化。
装修还延续了燃料板的设计风格,很多木头和皮革元素展现出了不俗的豪华氛围,平行线画出来的简洁感丝毫不影响奢华的装修氛围、垂直控制屏幕的应用,几乎消除了大多数物理按钮。3幅多功能方向盘和水晶齿轮增加了室内的时尚元素,特别是水晶手柄,更突出了夜间灯光突出的视觉效果。(大卫亚设)。
配置方面,混合版标配平行辅助、车道偏离警报、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等辅助驾驶功能,同时增加了分层玻璃和手机应用程序远程控制,进一步提高了车辆的隔音性能。总的来说,在配置上,XC60混合版本除了增加隔音玻璃和遥控外,与燃料版本几乎没有区别。
所以很明显,价格在10万元以上,自然是电力系统的成本,在XC60混合系统中,这车都是由2.0T发动机和电机组成的混合系统,发动机最大功率为310马力,峰值扭矩为400n m;装备;装备。电机最大功率107千瓦,最大扭矩309n m;系统综合最大功率335千瓦,最大扭矩709N m。
传动系统匹配的是8AT变速箱。这完全可以保证多场景驾驶的乐趣。当然,激进的动力系统当然可以获得超乎想象的动力数据。官方给出的0百公里加速,在短短5秒内,为了2吨重的SUV,这一性能数据引人注目。电池组的容量为18.8千瓦时,WLTC条件下的纯电动续航里程为64公里,足以应对一般城市通勤。
写在最后:
单纯从产品来看,沃尔沃XC60的混合版没有什么亮点。只是独特的动力系统非常优秀,但从那52.79万韩元的售价来看,这辆车并不便宜。带有“安全”标签的沃尔沃预计也会吸引市场上追求奢华和性能的消费者。(大卫亚设)。
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