【进口标致3008】燃料消耗减少15%，配备海外版新款3008谍报曝光经魂系统

除了海外版标致5008之外，海外版新版标致3008也在测试再婚系统，其谍照已暴露在外媒。

正如之前报道的那样，宣布与标致(Punch Powertrain)合作建立轻量级混合系统。这种轻型混合系统的核心是7档e-DCT变速箱，内部集成了48V马达，可以额外提供30马力左右的电力，如果与同样的3缸1.2T发动机相匹配，燃料消耗比传统的8AT变速箱减少15%。

据外电报道，这种轻量级混动力总和最早将在2023年第一季度推出，首发车型将排在标致3008、标致5008之后。

从外形上看，从谍报来看，新车的潜力没有太大变化，仍然采用家族化光栅格栅设计，与两侧的大灯组相连，视觉一体化感很强。(威廉莎士比亚，温斯顿，离别，离别，离别，离别，离别，离别，离别。)海行灯向下延伸，一直延伸到下方的包围部分，看起来风格更尖锐。

下面被包围的部分也是三段设计风格，两侧有小导流板，中间部分有多边形进气口设计，内部装饰有横幅结构，可以看到ACC自适应巡航雷达探头。

侧面造型方面，悬浮式屋顶给人一种比较时尚的感觉，腰线用分段设计装饰了车身侧面的层次感。眉毛和侧裙部分的形状比较粗，营造出跨界的氛围。

对于尾部建模，狮爪形状的尾灯组连接在黑色相框上，形成与穿透式尾灯组相似的形状，有效增加尾部的侧面视觉宽度。下面包围部分的形状比较简洁，排气管使用隐藏的布局。

装修方面，整体布局也不变，提供双斜多功能方向盘、全液面板、悬浮式中央控制屏幕、电子护罩。但是新车似乎还处于初期测试状态。车里有很多暴露的电缆，好像在监视电力系统的运行状态。

外界认为，这一动力总成在未来也将扩展到混合版，但结构上可能会有调整，重点是主力赤字状态下的燃油经济性。(莎士比亚，坦普林。)