近年来,随着更多跨境车型的出现,目前市场上可能存在这种需求。从销量持续上升的凡尔赛和热度不减的EVOS可以看出跨境轿车和SUV的共同优点。本田最初制作了跨界型号3354歌曲地图,但由于销量低迷,几年后停产。

但是最近新歌尝试的新车造型被媒体曝光了,不知道这是否意味着新车回归。(莎士比亚,温斯顿,新歌,新歌,新歌,新歌,新歌)

从新车造型来看,延续了很多本田新车的要素。例如,新思域的前脸搭配了CR-V的前峰,可以说比旧车型的运动感有了很大的提高,也更符合轿车SUV的造型。毕竟,思域也是主力运动的窑。

车身方面,新车仍然采用老歌诗道的低造型,与新的双色五辐轮毂相配,但增加了跨界车型的黑化眉毛,更加突出了跨界风格。(莎士比亚、哈姆雷特、车型、车型、车型、车型、车型)

尾部方面也没有明显的变化,采用了与旧车型一致的滑板车造型,但调整了尾灯组,运动氛围也提高了。(这是一个伟大的时代) (威廉莎士比亚,温德萨默)。

现金车型只露出外形,所以装修暂时不知道。

但是,如果知道这款车型,就会发现旧本田歌唱试验是以本田雅阁为基础的车型,室内装饰也延续了雅阁的造型。

因此,不排除新车返回,将继续现金雅阁的室内设计。

在动力方面,预计也将引进现金雅阁上搭载的1.5T和2.0T涡轮增压发动机,与此相匹配的是CVT和10速水一体式变速器。

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而雅阁本是一款中型轿车,因此基于雅阁打造的歌诗图自然也成为一款定位中型的跨界车型,若新车真能实现回归,其最直接的对手莫过于福特的EVOS及更多轿跑SUV。

福特 EVOS

指导价:19.98-25.98万元

不过,鉴于现款车型仅停留在有望重启的阶段,所以新车造型更多停留在遐想状态,毕竟作为一款新车,其造型保留了很多旧款车型的元素。据部分媒体消息,新车或于2023年实现重启。

资料显示,本田歌诗图由广汽本田于2011年推出,当初售价为25.98-33.58万元,直至2016年停产,期间仅进行一次中期改款,停产原因或是与9代雅阁的出现(2016年),致车型无法延续。

同时,TV君也猜想,鉴于当年跨界车型的接受程度并不大,本田便在2017年推出了更具优势的五座SUV——冠道,以实现接替歌诗图,毕竟两款车型在尺寸上相差不大。

而如今随着新生代消费者的个性需求不断提高,也让跨界车型热度不断提升,因此也将成为本田重启歌诗图一个很好的契机。

网友1:尾标Civic Cross?这是思域跨界?那不是降级了!


网友2:本田最丑车型,没有之一!


网友3:歌诗图丑是丑了点,但至少要比冠道好看的。


网友4:别想了,这只是新车熏染图。

网友5:回答楼上:现在大多SUV都实现轿跑化,难免这就是“冠道Coupe版”呢!

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