【五菱捷凯】武陵另一辆新车，1.5T大功率发动机，超车更自信，试车Cai捷克280T

由于“大四席”的灵活座位安排和全球银色标志的高质量，相对亲民的Oring Kaizer一上市就取得了不错的销售成绩，在上市的两个月里，共售出了一万多辆，引人注目。但是，随着竞争对手产品力度的加强，Kai在市场上略弱，甚至网民也称之为“小马车”。结果，搭载1.5T大功率发动机的五菱凯泽280T也顺势而生。那么，新车这次又能给我们带来什么不同的体验呢？

作为新的高功率版本，武陵凯捷280T的动力性能是所有这些人关注的焦点。不久前有试驾新车的媒体。今天我们要谈谈这个。在功率方面，武陵凯捷搭载了280T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为177Ps(130kW)，最大扭矩为290N m，与现金车型相比，马力、扭矩各有加强，拥有更大的账面数据，但传动系统仍然与可模拟的8档CVW相一致。

从媒体的主观角度来看，新车的动力表现确实要更加有力。特别是启动快、减速时，动力反应更有力。万载也可以悠闲地开始。但是反复测试结果显示，新车的油门超段比现金微调，变得更加敏感。简单来说，第一次开车，开始会觉得有点猛，这是需要注意的一点。

另外，在市区以50公里/h的速度行驶时，Oring Kait 280t的再加速能力与现金相比肉眼明显增加。特别是在加快超车速度的过程中，自信心倍增。变速器方面，CVT的表现仍然是熟悉的味道，诚实诚实，具有良好的平顺性。但是，当急速加速下降时，变速箱的反应速度会减慢到反驳者，属于可用性车的一般协调协调。(莎士比亚，变速箱，变速箱，变速箱，变速箱，变速箱，变速箱)。

要说动态，我们再看一下静态。新车的外观仍然延续着“机翼美学”的设计理念，运用了大量的锐利线条，打造出了锐利、动态的前脸。分离式灯光组具有个性，功能中增加了自动前灯功能，实用性更好。侧面的悬浮塔是最近流行的设计手法，增加了车辆的时尚感，锋利的转折腰线贯穿车门把手，使车的侧面看起来更加锐利。(这是我的第一部小说，《风尚》，莎士比亚)(《风尚》，《风尚》，《风尚》，《风尚》，莎士比亚)。

尺寸方面，新车的长宽分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，比较现金不变，加上“4 X”的座位安排，不难看出新车的室内空间和现金一样确定。主力“四座”、第三辆车后部、新车也是连接现金车型的设计手法，“DIA切割多面”的尾灯与前大灯相呼应，看起来非常尖锐。

进入车内后，可以发现新车的整个中心控制台设计像现金车型一样前卫，平底方向盘、钢琴油漆材料、悬浮式中央控制大屏幕等都是车内的设计亮点。值得注意的是，新车在中央控制屏幕上新增了Ling OS Consonance系统，现金车型不仅提高了UI设计，还提高了流畅度和功能性。同时，新车还可以识别和执行用户的连续语音命令，例如“打开窗户，播放XXX歌曲，将空调调整到28度”。

最后，如前所述，新车的实际空间表现与现金车型基本一致。特别是以身高为176厘米的笔者为例，坐在前排调整坐姿，在头部空间再加入一拳。到了后排，座位的灵活性很高，腿部空间根据滑动2排座位前后距离进行调整，搭配腿部底座可以形成半躺的姿势。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，桥梁名言)第三排的登机空间是正常的表现，应急用的还可以，如果想体验舒适，可以和第二排乘客好好商量一下。

总的来说，武陵凯捷280T模型主要在功率方面有所提高，用户在加速的中、后段有更强的爆发力，可以更轻松地超过，新的Ling OS Consonance系统为用户提供了更多的智能体验。至于空间、座位、底盘等，新车是熟悉的“味道”。所以在我看来，280T模式的加入将使武陵凯杰的竞争力更上一层楼。