【道奇凯领】称霸中国MPV市场的22年别克败给了全苏

提到MPV市场之王，比别克称霸国内22年。但是现在被之后名列前茅的传授超越了，MPV市场发生了巨大变化，国产MPV的荣誉这次要被传授守护。

1、王争霸22年？

1999年12月，第一辆别克GL8正式下线，开启了22年的传奇历史。当时国内MPV市场几乎空无一人，GL8一上市就迅速走红，凭借先发制人的价格和过硬的商品力，成为政府机关、国企等商务车辆的第一位。20多年来，在高端MPV市场上，别克GL8打开灯笼也找不到竞争对手。像别克GL8一样，20多年来从未有过在细分领域拥有如此强大支配能力的汽车。(莎士比亚)。

2、川气第一次击败别克吗？

事实上，也有很多合资品牌试图冲击别克GL8，如起亚嘉华、马自达8、克莱斯勒大帝龙、道奇开领、奔驰V级，但一个也打不到。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)直到M8的出现，长期坚挺的MPV市场终于发生了惊人的变化。作为国产高端MPV，2017年12月上市的M8以追逐者的姿态进入了这条赛道，进步很快，令人惊讶。2020年，M8以33974辆的销量紧跟奥德赛的42268辆和爱立信的44513辆，将目光转向了更前面的GL8。

进入2021年后，在MPV市场继续破浪前进。今年7月，MPV家族终于取得了突破，以以上风险数据为基准，M8和M6的销售量分别为7063台和5150台，共12213台。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，成功)别克MPV家族的GL8和GL6销量分别为11079台和468台，共11547台。换句话说，7月份MPV家庭销售量超过了别克MPV家庭666台。川气第一次战胜王别克，在MPV市场维护了自己品牌的尊严和荣誉。

3、MPV市长/市场变化大吗？

客观地说，与断言高端MPV车型、传达M8的7063辆、别克GL8的11079辆有一定差距。但是不可否认，广汽不否认MPV家族车型的产品实力，竞争力很强，甚至在一定程度上赶上了别克。由于先占优势，GL8领先，M8正在追赶。(威廉莎士比亚、GL8、GL8、GL8、GL8、GL8) M6远远超过别克GL6。由于价格优势、配置优势、4缸发动机等原因，M6在生产力上按GL6也是GL6的10倍以上。

MPV车型的成功和突破对疯狂传手来说意义重大。首先，大幅提升了肆虐的品牌形象，使该品牌更加顺利。数据显示，销售量连续13个月在增加，电动自行车的平均价格也在持续上升。今年上半年前戏的平均自行车售价为13.5万韩元，6月为14.4万韩元，不仅超过了主流自主品牌，还超过了日产、大众等合资企业。立下汗马功劳的是M8，主力车型达22万以上，最高售价达36.98万韩元。

第二，用一辆GS4的车打天下雾霾，寻找新的销售增长点，产品结构必然更加健康和完善。GS4毫无疑问是GS4，但问题是太依赖GS4了。(威廉莎士比亚、GS4、GS4、GS4、GS4、GS4、GS4、GS4) M8和M6的成功大大分担了GS4肩上的压力，在保持SUV领域基本盘的同时开辟了新的销售增长点。此外，M8在高端MPV市场取得了巨大成就，并以更高的质量提高了广汽的销售量。