【飞行家】完美诠释豪华意识，分析新林肯飞行家的真实拍摄。

【太平洋汽车网引导频道】在众多美系豪华品牌中，谁更能代表“美式豪华”，这个问题看起来是一个开放的问题，但实际答案是固定的、唯一的。与其他豪华品牌相比，林肯在品牌命名上领先半利润，辉煌的历史和根深蒂固的“拉长的林肯”印象也使林肯展现出的豪华分量更加深厚。长安林肯的主力作品和国产林肯的天花板，飞家不久前迎来了中期开金。新外观、升级的装修，以及越来越强大的智能技术，新的飞行专家能否继续书写美式奢华的经典传说？

升级亮点

1、外观微调：更换隐藏的双面铬排气设计，显示出更细腻。

2、配置升级，科技加分：添加月光女神形象的智能语音助手，均为Lui品牌音频和主动降噪系统。

3.后排待遇全面升级：第二排增加航空头枕、坐垫、椅背、腰部支架扩大、支持电动调节、重置同级独有的声控座椅、按键俯仰功能。

最大升级亮点：“大”以上的惊艳、后排待遇总体提高。

新型飞行家拥有一如既往的大空间。毕竟车辆的体型是完整的大中型SUV。座椅设计是林肯家族惯常的“大沙发”风格，包裹感和舒适度领先于同级。与此同时，在座椅功能和排列方面，新车也取得了很大突破，因此新型飞行家的空间和座椅的亮点并不限于“大”，整体舒适度整体提高。(大卫亚设)。

前排座位的设计有角度控制的分离式腿垫，在同级车型中也很少见。林肯传单痛快地诠释了美式奢华。(大卫亚设)。

与此同时，二排坐垫也变长变宽了，椅背和腰垫也变宽了，新座位的充电也变得更加结实了，支持率和包裹度也大大提高了，二排座位扶手也变长了。

此外，在座椅位置、椅背角度调整的情况下，2列座椅增加了同级特有的声控座椅重置功能，通过语音辅助或中央控制屏幕功能设置界面，可以快速实现第二排座椅的重置设置。很人性化。

6个型号的登机空间显示屏：

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外观设计：造型微调，稳中求进

正常情况下，一个较为成功的产品在经历中期改款时，设计团队并不会对其进行大刀阔斧的“再造”，大都会选择极大程度保留“中改”前的造型，尤其对于标志性设计和亮点设计的升级打磨都会非常谨慎。飞行家也不例外，像车身尺寸、前脸设计以及车侧轮廓、轮毂样式都基本没有变动，豪华、霸气依旧，不过车尾部分进行了精致化升级，总体效果可谓锦上添花、稳中求进。

车身尺寸方面，全新飞行家保持了5080/2022/1759mm的“三围”，轴距为3025mm，基本属于同级对手难觅的存在，完美诠释了“美式豪华，以“大”为先的真谛。

内饰：配置升级，科技加分

新款飞行家的车内总体来看和旧款车型就是如出一辙，一样的布局、一样的排布，甚至连用料和细节的打磨都保持了原样。或许在不知情的人看来，林肯飞行家这是在以不变应外变，实则不然，飞行家的座舱部分是看似未变，实则巨变。

据了解，集成于12.8英寸触控大屏内运行的全新SYNC+系统针对国内用户的使用习惯进行优化，不仅内置如语音交互、QQ音乐、喜马拉雅FM、百度导航、手机远程控制等诸多先进车载应用程序，也支持OTA更新以及对车辆的绝大部分行驶功能进行设定，像Autohold、陡坡缓降功能均未设置实体按键，操作均设置于屏幕之中。

值得一提的是，新款飞行家拥有林肯独有的舒享时氛模式，驾驶者可以通过选择“森林绮境”、“海屿之恋”、“馥郁暖心”三种不同的主题，以获得不同的视觉、听觉和嗅觉感受，车辆会展现出与主题对应的中控动画、音乐、香氛、氛围灯和座椅按摩，让驾乘者获得纯4D体验。

动力系统：全系标配3.0T双涡轮增压发动机

新款飞行家是同级唯一标配了3.0L V6双涡轮增压发动机的中大型豪华SUV，在BBA普遍实行“高低配”，沃尔沃全系使用2.0T的当下，全系标配3.0L V6双涡轮引擎绝无仅有。匹配同样同级仅有的10AT变速箱，最大功率可达261kW，峰值扭矩达553N·m。

飞行家还配有道路预判功能，能利用前置摄像头监测前方15m的路面，并能分辨出高度不同的坑洼和减速带路面，以提前调整减震器阻尼，以最舒适的悬架状态通过。

另外，新款飞行家还新增了V2i同级独有的车路协同功能，在车辆网和V2X方面有了不错的建树。

总结

对于原本就近乎完美的飞行家，很难让人想象得到中期改款还有多少操作的余地，但事实证明，新款飞行家依然能让人眼前一亮。新车用更精致的外观，更人性化更智能的内饰，更豪华更舒适的座舱，以及与时俱进的智能辅助系统为消费者呈上了精益求精的答卷。如此的飞行家刷新了国产林肯的天花板，同时刷新了同级车型的标杆门槛，如此的美式豪华座驾，德系对手们还能接得住招吗？（图/文：太平洋汽车网 黄增鉴）