【sx4价格】新车国内专利也揭露铃木回到中国吃回头草？

2018年，由于业绩持续亏损，铃木汽车以1元的象征性价格将持有的长安铃木50%股权转让给了长安汽车，此后长安铃木从合资公司转投长安汽车子公司，铃木汽车正式退出中国。但是，随着最近铃木股份公司在国家专利局申报的小型SUV S-CROSS的公开，时隔4年铃木汽车真的会重返中国市场吗？

新的S-CROSS是什么车？

铃木是专注于海外市场的紧凑型SUV，新的S-CROSS是前一款SX4 S-CROSS(中文名“罢工”，2013年国产)的后继车型。2019年铃木在欧洲共销售了26万台，其中S-CROSS销量为3.6万台。

海外版新s-cross

外观上，新的S-CROSS与丰田RAV4非常相似。从专利图来看，新车与国外车型相比，前进机格栅的尺寸更大，内部是晒黑的网状格栅，上面增加了穿透式镀铬条装饰，与前照灯相连。前灯组使用矩阵LED光源，下面包围的格栅中央有前雷达探头。总之，新的S-CROSS看起来更加强硬和冷静。

车身侧面、前后眉毛、B/C柱子都经过熏蒸处理。尾部，两侧尾灯形状非常细，经过熏蒸处理。对于车身尺寸，新车的长宽分别为4300毫米1785毫米1580(1585)毫米，轴距为2600毫米。这种尺寸放在国内也很小。

海外版新s-交叉装修

参考海外版新S-CROSS，室内设计精巧实用。3宽度方向盘和9英寸悬浮控制屏幕很经典，新车上还留有很多物理按钮。在配置方面，新车具有车道偏离警报、交通标志识别、盲点监测系统等功能。

在动力上，新的S-CROSS使用1.4T发动机48V提供96千瓦(约131马力)功率和235N m扭矩，与6档手动和6档自动变速器相匹配，高倍车型还提供4驱系统。

目前仍在主力汽车市场上增加电动鞋

说起以前的铃木汽车，很多中国车主还在怀念。奥托、斯威夫特在当时很受消费者欢迎，旺季年销量达到22万台。但是随着市长/市场需求的变化，当其他车企纷纷推出大型车型时，铃木仍然不肯改变小型车的产品战略，最终不得不放弃中国市场。

铃木斯威夫特

2017年长安铃木销量为8.6万辆，同比暴跌26%，损失8482万韩元，昌昌铃木销量为3.1万辆。2018年1月至7月，长安铃木轿车销量为2.6万辆，同比下降47.3%。

这次铃木汽车在国家专利局申报了新车型，但最终能回到中国吗？以合资或进口方式重返中国？仍然要观望。但是有一点值得期待的是，此次铃木汽车可以放下之前固执的姿态，选择电动化产品战略，迎合更多消费者。