【宝马k1200r摩托车】东营街皇帝的深刻解读：大B王(每小时300公里)

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作者：邵宇

1348cc发动机，并联4缸，变形金刚这样的车时代造型，第一辆能打破300公里/h的街车，过去十年的超级NK第一名，毫无疑问。我说的就是B-KING。它在很多车迷心中是神一样的存在。(马克吐温，美国电视剧)。

说到B-KING，应该提到与它有密切联系的车型。

第一个是松骨梅。B-King从概念车时代开始就确定了使用“隼”的发动机。从街车的特性来看，虽然可以降低美团动力，移植到前面，但我相信“松骨梅”这个金字招牌可以让无数车迷疯狂。

B-King诞生的另一款车型是本田的X-11，脱胎于自己的主力跑车“超级黑鸟”的X-11可以说开创了运动型街头的先河。要知道当年日系大型排量街车还是很多钢管摇篮货架的“傻逼”。杀了一辆有铝合金双翼梁的跑车风格的街车，真是一群性能控制口水不止。虽然它的外形今天看来真的落伍了。

接着宝马在2006年又祭出了杀手。出人意料的是，新设计的水平直射发动机街面K1200R上市后，以原始有力的输出、前卫的外形、最强街霸的头衔顺利获得。(威廉莎士比亚，美国作家)。

以X-11为目标的B-KING在对手停产后瞄准宝马的K1200R，最终于2008年正式推出。虽然概念模型中没有一系列后现代装备，但在保持外观设计意图的同时，具备了目前先进的动力模式选择，使这只凶猛的野兽也能顺利控制。

B-KING中的b分别代表四个关键字：Boost、Block、Beauty和Brain。意思是拥有最强大力量的Boost、重金属感Block、美丽动人的Beauty和人差合一的境界Brain。

很多测试媒体表示，B-KING拥有巨大的身躯和强大的动力，但操作非常优秀，没有沦为传统街车“直线光、弯道”的特性。动力和操纵都达到了席卷观众的王子的姿态。

可惜B-KING的上市还太晚，大型排气量摩托车进入电子设备飞跃的转型期，轻量化和丰富的电控式街车逐渐受到车迷们的欢迎，B-KING和他的对手逐渐受到冷落，在嘘声中被迫停产。但是，目前在二手市场高空行进的李车格证明，路过的B-King仍然是很多车友的梦想之作。

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