宝马发布小型改装的入门级探险车G310GS后不久,平台街G310R的2021型号也正式亮相。和第一次更换后的牵引力一样,外观主要给新的LED前照灯形状和配色版花带来了升级和变化。但是在配置方面,不仅有电子加速器,还增加了发动机中增加滑动离合器的新功能。因此,面对主要竞争对手KTM 390 DUKE时,配置更加接近,竞争力也有了一定的提高。
2021英寸G310R的配色引人注目。宝马声称是Style Sport,与目前的销售版相比,运动型格子,尤其是红色轮毂和框架搭配黑色、白色和灰色混合的车身主色后,视觉效果和车辆质感得到了很大提高,发动机侧盖的颜色也发生了变化,从原来的银色改变。一眼就能看出家庭大量排放S1000R和F900R颇有既视感。
动力部分符合欧洲5排放标准,同时34匹最大马力和28nm最大扭矩不变,新增加的滑动离合器在降低激烈的驾驶齿轮时,可以降低发动机牵引力被后轮抱住的危险,离合器杆非常轻,操作起来更加容易。在现代摩托车上,这个配置已经和ABS一样成为主流必备。电子加速器也是新型G310系列的大升级,可以在启动时自动提高怠速,或者加速器响应不及时,防止发动机突然失速。这个升级似乎都是对老问题的优化改进。
售价方面的拖金和街车款暂时没有公布,目前处于预定状态,首发仍在印度市场。新产品预计仍将维持在5w左右,预计加价值不会提高。毕竟国内老兄已经出现了1w左右的跌幅,波动还是很大的。不知道2021 G310R的外观和配置升级,能改变其在家庭中的地位吗?毕竟,它的“排气量小,不玩”一段大家都知道。就像摩托车信息一样,关注老凯,点击、收集和共享信息!
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