【川崎宝马250发动机价格表】2019宝马R1250GS官方发布参数最大的亮点是发动机

BMW 2019年向R1250GS打招呼，R1200GS拳击手发动机15年来没有太大变化，2019航班将提升84cc，可变气门计时和升力，11hp和13lbft的扭矩动力。外观与现有型号几乎没有区别，但R1250GS的名称更改无疑会影响其优越性。

该引擎是新的R1250GS的最大亮点。内径和行程从101毫米x 73mm毫米增加到102.5毫米x 76mm毫米，位移为1254厘米，比以前增加了7%。但是在7750rpm时，功率从125hp增加到136hp，增加了9%，扭矩从91lbft(125Nm)增加了14%，达到6250rpm(143Nm)。

可变凸轮发动机

宝马也是第一辆配备可变阀门定时和升降系统的摩托车。此系统称为Shift Cam。简单地说，包括在每个进气凸轮轴上放置两组不同的进气凸轮凸角。如果将整个凸轮轴向前或向后移动几毫米，引擎就可以脱离凸轮凸角组，与第二组啮合。第二组具有完全不同的轮廓，不仅可以更改凸轮正时，还可以更改升力和持续时间以及阀门开启节奏。

杜卡迪、川崎、铃木使用的凸轮相位可变阀门定时系统的巨大发展，在不改变升降机或持续时间的情况下改变阀门定时。两个凸轮轮廓意味着，当发动机不需要整体性能时，宝马可以对部分载荷使用一个，在满载运行时，可以有另一个更具攻击性的凸轮轮廓。

满载凸轮轮廓可能是竞争设计。对动力有帮助，但对经济和排放有害。部分负荷曲线有利于经济和部分加速器响应，但动力有缩减。在两者之间转换意味着比普通引擎的妥协要小得多。因此，新的、更大的发动机更强，但会产生更低的排放。它比旧的1170cc设计更经济，扭矩约为4%，扭矩从3500rpm到7750rpm超过120Nm，旧发动机的峰值为125Nm。

其他隐形机器调整包括新的凸轮轴驱动、齿形链、改进的燃料供应、爆震传感器、低质量燃料的使用和滑动离合器的增加。

外观上，印有ShiftCam标志和新不锈钢排气系统的新气缸盖引人注目。如果你看一下新的R1250GS，你会发现大多数零部件(发动机放在一边)都是从现有车型继承来的。毕竟，它已经是宝马系列中最畅销的产品了。

按照标准配置，2019有两种骑自行车模式：雨天模式、牵引力控制和坡道启动控制，可以升级到更多模式的“专业模式”-Dynamic Pro、Enduro、Enduro Pro-动态牵引力控制、ABS Pro、HILL。

配置中最大的变化是将6.5英寸TFT彩色显示器添加为标准配置。以前，此屏幕是可选的附加功能。蓝牙连接为媒体播放和电话通话添加了智能手机连接，如果您拥有免费的宝马Motorrad Connected应用程序，则可以使用基于箭头的导航。

从视觉上看，2019年和他们的前辈非常相似。提供了R1250GS的三个版本。基本型号-黑色或蓝色-R1250GS Exclusive添加，在商标Telelever前面添加了黑色纸张驱动系统、黑色叉滑块、金色刹车卡钳和各种散热器侧饰。

所有汽车都标配LED车灯。此外，还有R1250GS惠普、添加了金色轮辐的轮辐、白色/蓝色/红色宝马Motorsports油漆方案、白色框架和“Rallye”座位。HP/Rallye还提供了为越野使用而设计的运动悬架选项。弹簧更硬，行程更长，场地间距更大。仅适用于Dynamic ESA电子悬架系列，具有自动阻尼和载荷补偿功能。

目前计划发布的R1250GS Adventure尚未得到消息。上一代中，ADV版本在一般GS后大约一年前开始销售。这辆新车于10月13日在英国销售商店开始销售，价格从13，415英镑开始(12万人民币)，最高价格为R1250GS Exclusive TE，价格为16，500英镑(15万人民币)。