圈子简报,猩猩沙报

在骑摩托车的过程中,能够体验独特体验的宝马的水平对齐引擎为此提供了方法。巴伐利亚平双筒发动机在这方面一直处于领先地位,包括活塞的敲击声、传动装置的咔嗒咔嗒声、轴驱动的直接动力传递等。(威廉莎士比亚、拜仁、拜仁、拜仁、拜仁)拳击手发动机的内在魅力在电力发电站是找不到的,但意大利的Freesound Customs在制造定制宝马R 65电动摩托车时并不这么认为。他们想要同时具备两个世界两个优点的作品——Change of Season。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

在2020维罗纳摩托车博览会上,该项目首次亮相,但R 65拳击手仍然作为核心部件存在,但现在配备了最高功率为15千瓦(20马力)的马达。Freesound的Change of Season项目也在这辆车上安装了72V电池,但这个设备只能完全使用20分钟。虽然配置了新的马达和电源,但该队主张保持拳击手的离合器和5档变速器不变。

如果排气系统再次不足,外部气缸将被团队旋转180度,排放口将重新定位到辅助灯架上。地标摇篮架来自宝马R 45,但本田CBR600RR后减震器结合得很好,阻尼和响应得到了改善。在新的前端设计方面,Freesound也与Harley-Davidson和Ducati OE部件相结合,制造商从BMW R 100 GS借用摆动臂完成了弗兰肯斯坦制作的项目。

Freesound为了表达对巴伐利亚品牌的敬意,在外观设计上采用了航空主题。后轮的形状类似镀铬的三级飞机螺旋桨,尾部也模仿涡轮的形状。尤其是制动时圆形尾灯亮的时候。流线型前整流罩可以提高空气动力学性能,并在驾驶舱设计的横梁正上方有切口。

这个团队特别喜欢铝抛光,但在处理过程中流动的三条纹图案让我想起宝马的M性能系列。Change of Season R 65可能无法从感官上再现拳击手引擎,但在现代所处的清洁时代,它是保持宝马干净外观的好方法。

我不知道大家对这辆车的看法。欢迎在评论区留言~

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