【宝马R75发动机】德国军人第二次世界大战举行的宝马R75日本人得到了改装，获得了2个国际奖项。

这辆摩托车由日本木村健宇根据2018年1971年款宝马R75改装而成，获得了2项重要的国际开奖。

木村根纳是日本改造界大神级人物。感兴趣的朋友可以百度了解他的资料。

R75系列摩托车在宝马上有着悠久的历史。第二次世界大战期间，巴伐利亚人首先应德国国防军的要求制造了具有这种名字的自行车。

一般在战场上使用边车进行部署，这种摩托车在二战电影中占有重要地位。

巴伐利亚发动机制造厂，也就是我们熟知的“宝马”，提供746cc水平的风冷发动机的重型摩托车和配有侧三轮的著名宝马R75。

之后苏联也被模仿成M72乌拉尔，之后中国获得技术生产的“长江750”是中国几代人的记忆。

第二次世界大战结束后，R75的生产结束了，但宝马在20世纪70年代初将铭牌重新送回了世界。当时，拳击手双胞胎摩托车以R50/5、R60/5、R75/5等三种变体销售，以反映使用情况的发动机类型命名。

R75/5配备了750cc Boxer，提高了50 HP和58 Nm的扭矩。当然，只有自行车仍然装有发动机的情况下，才会发生这种情况。

考虑到欧洲战场上的冬天非常冷，R75为暴露在寒冷中的R75乘务员设计了一种装置，可以将部分废气引导到驾驶员的脚上加热。

今天都是可以属于豪华旅行车的高配置，在斜挎包里也可以加油。肢体金属接触的地方有防止冻伤和烧伤的塑料保护板。(大卫亚设)。

刚刚改革开放的时候，大量长江750被海外毛友收购收藏。R75的传说还没有结束。特别是这台拳击手发动机成为宝马的传家宝。

这辆车的改造保留了原型车的基本结构。在座位和细节上付出了很多努力。特别是像汽车油漆表面这样的水晶装饰非常漂亮。

战争时期，这辆车组装了比较窄的轮胎，改装后的轮胎更适合在城市道路上行驶。