【本田600cc摩托车最高】专题本田N600的故事

最近看到了汽车——本田N600。突然被她清新的外表吸引住了，天啊，这么小的姿态的本田车！

本田N600是两个后门和三个轻型轿车。

从1969年开始，本田靠着这款车开始了其美国市场的汽车销售历史。

本田N600采用风冷，搭载了600cc V4两缸发动机，最高转速达每分钟12000转。四速手动，115马力，整车重量不足650公斤。

N600最初是N360 Kei汽车，但N360的356cc直列式两缸发动机只有31马力的功率，在美国的高速公路上快速行驶显得很吃力。为了解决这个问题，本田将排量提高了67％以上，达到598cc，最高速度从118公里/小时提高到129公里/小时。最高速度是提升了，但启动速度还是比较糟糕，静止到100公里/小时需要19秒多。再加上这款车实在太小了，长度不到3.2米，比在美国道路上行驶的大众甲壳虫还要短7厘米多。此外，N600的发动机噪声还很大。这些因素都影响到了其美国市场的销量。

尽管有很多不足，但也有很多优点。本田N600的油耗很低，达到了32mpg（7.35升/百公里）。这个数值到今天，仍是很不错的。其次由于车小，其机动性好，停车更加容易。更重要的是售价低，一辆N600仅最低零售价为1395美元。

但美国人似乎并不认可N600的这些优点。四年中，N600再美国本土只卖出了4万辆。

就在N600结束再美国的销售不久，石油危机就来了。随着油价的上升，美国人开始购买节油的汽车。尽管N600已退出美国市场，但这让本田汽车学到了很多东西，这就有了其后本田将思域汽车引入了美国。

根据目前的股价，N600在美国二手车市场的售价在8千至1万美元之间。