各位骑踏板的车友都知道踏板摩托车冷却方式通常是强制风冷

因为滑板车的安装空间比较窄

不让发动机自然放热

因此,滑板车发动机的温度高于相同位移的交叉循环。

因此踏板摩托车的日常维护

比骑自行车复杂一些。

滑板车更换油要勤,每1500-2000公里要快速更换

空气过滤器每2000公里要清洗一次

这是因为滑板车的空气滤清器位置低于骑马式车

而且进气口方向一般是水平的(自行车穿越一般是向上的)

因此,在行驶过程中,滑板车的过滤器比横穿自行车更快、更严重。

火花塞1.5万公里就能换

滑板车是因为它特有的皮带传动方式。

左边曲轴箱后面有减速装置

要定期更换齿轮油

一般来说,齿轮油的更换频率为3000-5000公里或每半年更换一次

停车时间超过5个小时

建议支撑大支架

这样可以缓解车身自重轮胎、避震的压力,延长轮胎、避震的寿命。

根据多年的汽车经验

小厂的滑板车开15000公里也不会出故障,这已经算不错了。

雅马哈本田等一线滑板车的大修寿命平均也只有25,000 ~ 30,000公里

如果是小工厂的车,坐几千公里就要大修了。

所以你们每次都要努力进行日常保养。

可以更好地延长发动机的寿命

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