新大陆本田分出RX125的座位基本上不用担心骑手。实际上1米7的身高可以用双脚轻松落地。
新大洲本田裂行RX125的驾驶姿势很舒服,可以看到裂行的腿部空间是比较充裕的,舒适的驾驶感受和骑乘姿势对于日常通勤来说尤为适合。
优异的操控性特别顺滑,特别是日常城市通勤,当少了档位离合变换以后,专注驾驶时显得得心应手,操控自如。
而在铺装路边的弯道性能,裂行同样有着很好的表现,偏硬朗化的避震有足够的支持力,速度上来后油门响应积极,原车状态下就能得到较好的弯道乐趣。但由于试驾车配备了平衡双刹系统会有点影响发挥,另外轮胎的抓地力有点不足。
同时新大洲本田裂行RX125凌厉的LED大灯开始到闪电型的前侧覆盖件,再到精炼的尾部,微微上翘的翼形铝合金货架是点睛之笔,整个车身如一条动感的线条,从头到尾。
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