【宝马gt5论坛】思域遇到改造时，浙江的新速度将出现。

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浙江新速度是多少？

改造后的思域还有什么新变化吗？在浙江的神速中，思域表现如何？跟着赛场比赛车主的视野继续思域改造之旅吧！

本文是改编的

汽车之家思域论坛《李孝芳》采访

每月在浙江国际赛车场举行一次平民田径比赛，即浙江省快速比赛，这是很多选手为争取奖杯而努力的舞台。为了参加这次浙江快速，我对思域进行了赛前基础升级，改造项目包括刹车、进气排气、轮毂、短弹簧、座椅、程序和电车流水。接下来我们一起看一下吧！

1改装过程1、改装项目：刹车首先改装的是刹车。我还有一辆旧车，想拆下车的AP9440安装在思域上，需要更换合头和一套桥牌。AP的5000R卡钳CP9440赛道比赛型，配合330个磁盘，通常需要至少17英寸的集线器。如果是街头玩家，建议安装AP的9200或9540。有活塞防尘罩，不需要上5000R系列。后期维护一次一千多个，不仅不能忍受，颜色也只有总颜色，很单调。(大卫亚设)。

(卡利弗斯还是新的)

2.改造项目：进气进气我选择了台湾的MST。也叫怪物吸入器。我对这个品牌的印象还不错。主要是价格低廉。这个吸入器正好适合一、二次车，所以立冬蘑菇头面积足够大。

(正方形整齐，强迫症患者喜欢的)

没有AFE这样的工厂连接共振箱，加油门软化时会发出更明显的沮丧声音。就像安装减压阀一样。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)当然，对喜欢安静的人来说，这是进气噪音，但对喜欢改装的人来说，这太给力了！对于进气口前面的铝管，有人说任何品牌都一样，但实际上并非如此。便宜一点的铝管的安装位置和角度完全不一样，但从效果来看，我认为作用是一样的。

3.改造项目：hub这个hub是国团用来跑赛道的，数据更夸张的是17英寸，9J ET35是用来设置245的光头胎或赛道的，距离很少使用。走在街上是我的蕾丝CE28，我最喜欢的。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

(用于赛道的17英寸轮毂)

4.改装项目：短弹簧我为什么要用短弹簧而不是直接减震？不是因为穷，只是想体验一下FK7用短弹簧走在街上或在赛道上跑步是什么感觉。可以说，短弹簧的使用经验超出了我的想象！如果我预算有限，想要低车身姿势，不影响舒适度，EVAH短弹簧是个不错的选择。改造是打破工厂的平衡，做出取舍。自己想要什么，不要随大流和虚荣性消费！

(艾巴赫短弹簧)

5.改装项目：座椅是未来赛道日常客，不能缺少正品的赛车桶椅。我用的是Bride zeta3 L号桶椅。我对桶椅的理解就是成人的安全座椅。我能在不下赛道的情况下装上通椅吗？我只能说，安装后，原车的座椅侧气囊将消失。固定角度后只能自己骑，不能调整靠背角度。如果不在意这些，也可以安装。但是前提是

必须正品！

6、改装项目：程序 程序方面我选用的是GT5罐头二阶。本打算用Hondata白盒子的，但购买后刷进去车子不能启动，美国那边并没有更新出国内的FK7数据，虽然现在已经有啦，但白盒子也被我抛弃了。GT5 给出的数据： FK7原厂 149Hp 217Nm GT5一阶 181Hp 309Nm GT5二阶 192Hp 342Nm 注意，这是轴上马力，不同马力机拉出来的数据可能有偏差，仅供参考。

7、改装项目：油水 机油是来自日本的Verity机油，可能很多人没听过，但是玩摩托的，应该有用过这个机油。冷却液更换的是QLINE的，这款好的冷却液可以稳定发动机温度，减少发动机因高温导致退点火角，动力输出自然降低。这就是为何冷却液也能增加马力的玄学。刹车油使用的是竞技款的ENDLESS RF650刹车油，同样拥有很细腻的脚感和很强的抗衰减能力。

（中网下格珊里面是injen的中冷器）

那天晚上改装店的师傅们基本干到半夜才全部养护好。红色永远是一眼就能注意到的颜色，这就是我喜欢红色的原因。

2 浙赛新速当日 当天第一次上去用的是米其林CUP2跑的，刷出的成绩是1.51分。后面计时练习用的是二手的韩泰光头胎，跑出1.50分的成绩，很让人惊讶！明显还有很大的空间可以提升。

在我这台思域FK7来浙江国际赛车场刷存在感之前，几乎没有思域来过浙江国际赛车场，虽然是第一次露面，但也让在场的B组直呼以后浙赛B组要被思域统领。 下午正赛4圈，用最快圈速来作为成绩。但由于我改装的时间比较紧迫，车辆改装完成后没有经过磨合和测试就直接上了赛道，导致比赛中车辆出现了无法拯救的故障，最终没有完成全部比赛，错失了一次上领奖台的机会。但这次的经验也十分珍贵，希望等磨合好了之后，再用思域来上一“战”，夺得冠军！

（遗憾开出赛道，被工作人员询问情况）