山地王摩旅版4代参数，干货看这篇!摩托家／骑着银钢兽车旅行在呼伦贝尔大兴安岭的蓝天下

请签名：一个人闯入了中华摩托车屋。

我从小在摄影杂志上看到过金秋哲、大兴安岭的美丽风景，所以一直有自己可以亲自去看看的愿望。

这次金秋内蒙古大兴安岭寻梦之旅从出发到回家，一共历时8天半，行程5200公里。

这是一次美妙的旅程，我在内蒙古大通道上感受到了一望无际的辽阔，在呼伦贝尔大草原领略到了秋色下牛羊遍地跑的草原风情，在额尔古纳到满归镇沿途欣赏到了那一路相随的金色的大兴安岭！

风景虽美，但是在这个季节到呼伦贝尔大兴安岭进行摩托车旅行，还是有不少困难需要克服。

首先是穿衣问题。因为内蒙古呼伦贝尔在9月份的昼夜温差很大，即使是早上、中午和傍晚相比，气温温差也不小，这就令人难以选择合适的骑行服装。

我们来的这些天，内蒙古阿尔山和额尔古纳清晨的气温已经低于0℃了，原地不动都很冷，骑摩托车跑起来就会更冷，我只能在保暖内衣外加羽绒服，外面再套上雨衣。

但是到了上午太阳出来以后，气温又会很快升高，热得难受，但是我却不能轻易脱衣服，因为热也只是停车以后才会有的感觉，骑摩托车跑起来时，如果脱了衣服，就会感觉很冷。

所以我一路上都是清晨出发时冻得哆嗦，因为毕竟是骑摩托车，速度带来的降温非常明显。到了中午，又热得满身大汗，可是我一上车跑起来又非常冷，因为身体出汗后衣服变湿，被冷风一激，潮湿冰凉的衣服贴着身体，感觉那是冷冰冰的。所以，身体不好的人是经不起这样折腾的。

其次是天气问题。内蒙古的气候千变万化，特别是9月份这个季节。虽然我认为自己今年的这次旅行已经非常幸运，但还是经历了几次下雨天气。

摩旅途中最令人纠结的就是下雨天走留的问题，不走吧，不知道这雨会下几天才能结束；走吧，在雨里骑行，不仅不安全，还不能欣赏沿途的风光，基本上就是属于赶路了。

所以我最讨厌的就是下雨天，特别是连阴雨，让人在雨中跑得发疯。我今年出发前一直关注沿途的天气预报，也是把握住两个大雨季中间的时间跑的摩旅。

不过，如果是阵雨，那就有福了，在短暂的雨水洗礼之后，必定可以欣赏到晴天所看不到的美景。

这不仅是在内蒙古，特别是在西部，如川西、西藏、青海、甘肃、新疆等地，往往都是暴雨过后，必有想象不到的美景出现。

所以，我们摩旅就要接受各种各样的天气，准备好自己的装备，常言道：“彩虹总在风雨后”，此话不假。

最后是摩旅途中的安全问题。内蒙古摩旅，可以用“过瘾”二字来形容，沿途都是绝佳的美景。但是，包括内蒙古大通道在内的沿途人口密度很小，如果我们半路遇到问题、有困难，很难立即得到救援。

所以如果你选择内蒙古摩旅，就一定要做好相关的工作，从身体保养到摩托车的选择与养护均需认真对待，不然，万一被扔到荒无人烟的半道，是叫天天不应、叫地地不灵的。

自从我在2011年的银钢摩托车穿越中国活动中与兽车结缘以来，我一直都在关注着它。去年摩博会上，当我试驾刚刚上市的银钢新兽车后，从外观到性能都让我再次燃起玩一次大排的激情，完全忘记了我右腿膝关节韧带断裂的伤痛。

眨眼之间，我的兽车已经跑了1.5万公里，主要行程为今年6月份的中国“东北鸡头”之行和这次呼伦贝尔大兴安岭金秋之旅。

这样大强度的穿越活动，兽车除了后面的小挡泥板断裂以外，其它均是零故障，没有发生一点点的质量问题，让我圆满完成了我的2014年摩旅活动。

也因为2014年我计划的活动就是穿越中国东西北三极之旅，这样的大长途穿越活动，电喷水冷的250mL车型是极佳的伴侣。

在今年6月份那次13天7782公里的中国“东北鸡头”之行中，兽车始终任劳任怨，在黑龙江漠河县到内蒙古满归镇的83公里的修路地段，我纯粹是把兽车当越野车骑，连续的颠簸下，车却没有出现一点问题，让我放心！

摩托车也是通人性的，你对它好，它就会对你好！我骑车，从来都不会暴力驾驶，经常清洗，定期更换机油、机滤、空滤等，而且都是加正品机油。

我们摩旅人在路上，摩托车是他最忠实的伴侣。很多人问我，你总是一个人在路上，不觉得孤单吗？我总是笑着告诉他们：摩托车就是我最好的旅行伴侣，有它在我身边忠诚地陪伴，我就不会感觉孤单。

兽车陪我一路走来，该车有几点令我非常喜欢：

1.省油

因为现在骑行沿途的大部分地方都是使用汽油桶加油，所以我每次都是加80元左右，一般都是跑过400公里以后，我才找加油站再次加油，最好的一次加了80元的油跑过了490多公里。今年夏天跑中国“东北鸡头”之行，在黑龙江与一辆山地王结伴跑，兽车的油耗基本上与山地王接近。

2.通过能力好

我们摩旅，对沿途的路况大多是未知的，走烂路也是难免的，我骑兽车遇到路况不好的时候，基本上可以把它当越野车骑，因为底盘高，通过能力不错！

3.售后服务到位

虽然我的兽车没啥问题，但是在网上和兽车QQ群里，我可以看到很多银钢的工作人员在答疑解惑，车如果有问题也会及时得到处理。是机械产品就难免会出问题，出了问题不可怕，怕的是得不到及时有效的维护维修，这一点我感觉银钢做得很好！

俗话说“金无足赤，人无完人”，我在使用兽车的过程中，感觉如果在做工方面，对焊接、塑料件、电镀、油漆进一步升级，把车的每一个细节都做精做细，用打造精品银钢兽车的理念来生产每一辆兽车的话，将会更加完美。

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