没想到在新车不多的2022年西安模博会上出现了传说中的豪作——新USR 125,车友们对这个小踏板不会陌生。可以说是豪作的功臣。为ESS移动平台取得了良好的开端,之后为UCR 125、AFR 125铺平了道路。现在终于轮到自己升级了,我们来看看都有什么变化。

乍一看,正面外观没有变化,仍然是“未来电车”的样子。车身由复杂的立体线条和装饰板(如Y形花纹前面板、闪电侧盖、剑盾消音器、A形尾灯等)组成,仔细观察,USR125的前灯形状没有变化,但灯源已升级,由卤素灯泡改为上下层反射式LED。

翻过来看,你会发现开放式手套盒和USB充电口终于添加了。左边只有一个,但便利性大大提高了。仪表也有细微的调整,原来显示温度的地方到了时间,更符合日常使用习惯。大灯、装甲舰、仪表等三样东西想念USR125老车主和准车主需要改变的地方,这次终于如愿以偿了。

剩下的只是稍微的细节调整,车型铭牌加上prime后缀,代表更好的质量,排气防破膜变成更有运动感的全黑漆。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)动力部分是6.6千瓦和10纳米的ESS发动机,12英寸前轮、740毫米座椅高度、6.5L油箱等主要参数也不会改变。车床、转向、悬挂也是USR的主要特点,据说实际业绩之后优于UCR、AFR。

但是各种升级的新USR125 prime版的售价也上升,从8780韩元上升到9380韩元。但是前面的挡泥板上没有出现CBS贴纸,这意味着UCR、AFR用的联锁刹车没有升级。对于这样的结果,车友们还满意吗?就像摩托车信息一样,关注老凯,点击、收集和共享信息!

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