手头没有购买黄龙600,但一个毛友兄弟长期把他的爱车黄龙600交给我维修和保养。总的来说,我认为我有资格回答这个问题。

评价一辆车的好坏,看交通事故或摔倒,意义不大。这个回答会为黄龙600说好话。当然也有不好的话。官官不喜欢自我回避。快点,我这个人性格直。

首先介绍一下自己,和朋友合作,在当地一个汽配城市开了摩托车维修和服务店,当时朱元璋大战陈宇阳的那个省的省会有坐标。具体自己猜对了。(威廉莎士比亚、温斯顿、SOLINSTON)我们喝茶吧,还是按照“天下莫友一家”的原则做生意,来玩的朋友们什么车都很合适,顺便说一下,我的东西不能贵也不能便宜。

黄龙600的车主可以说是和我交情很好的人。车上有一点强迫症。当初差点买了一台比较破的CB750,后来父母强烈反对,买了黄龙600】P . S此人购买的黄龙估计是当地创纪录的耳朵】,购买黄龙600后在一些网站上看到了关于黄龙的质量问题。

经过多次拆卸和整顿后,我总结了黄龙的一些情况,最近在和他商量如何优化改造他的爱车,一直没有实施要为改造而改变,现在分享了各位官员的人生经验。

1.黄龙的手艺不算太差,其实还不错。反正我觉得比春风650nk有优势,但是组装质量很一般。

2.买黄龙的时候,首先要做的是拆木板和油箱。有条件地改变空过滤器。因为工厂是非常没有特色的扇形海绵,所以可以无条件地购买合适的空过滤器。那么在海绵上戳个洞,黄龙很难启动,很容易熄火。碳积累的一半是由于吸入不足造成的。有条件地更换火花塞,不会对火花塞做出任何评价。(莎士比亚、斯派克、斯派克、斯派克、斯派克、斯派克、斯派克)

3.先不说不断的事,为毛争黄龙的故事特别多,首先黄龙这辆车的整个中心在前面,高,散,工厂的国产天使CT正用于这辆车。朋友,你在冒生命危险。而且,对于同一个位置的一些螺丝扭转,有不同的情况,这一点是工厂做的,还是以前的经销商,还是谁在运输中动的,我无法得出结论。不管怎样,朋友很快换了轮胎。

4.对于不断的头部,像本田一样被撞,抓住右手,在驾驶安全上做出更多的努力,比金刚车身更现实。尽管如此,黄龙认为从后轮轴到前三星轴承的车架完全是直线设计,这可能会加重前三星部分的零部件负担。

5.关于维修,请给我一分钱的东西,使用更好的机油。

6.至于温度,这辆车很热,完全是烤箱,温度比我的vfr上升得差不多快,尝试更换冷却液,但是没有用,后来发现是排气不顺畅的原因。热量很难顺畅排出。具体怎么换,看有多少钱。

7.说实话,46800的价格可以上牌,不到82马力,不到4桶,好像比CB650划算。

摘要:

总的来说,我认为黄龙确实是一辆有缺陷的车,但通过细致的调整可以解决很多问题,但换句话说,钱已经在后续花了更多的钱,很多人当然不愿意。但是如果你买了,问题解决不了,就像大众烧油一样,其实一开始就不要把那个0w20的破油能解决的问题拖到燃料上。

理性评价,这车只能说一般,性价比低一些。工厂在很多地方确实有偷工减料的嫌疑,组装公差到处响,真是难以忍受。也许钱江瞄准的是你能买到卡的最便宜的四缸摩托车。但是你得说这车烂了,开不了。平地断裂,自动解体,瞬间爆炸。我们只能说。

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