小编总结了价格相对合理、时尚的纯国产美式巡航太子。当然不能直接和哈雷比。基友们可以参考,但国产都是在达到一定速度时,那种震动让你忘记的。当然,这也是部分男人选择太子巡航的原因。

品牌奔驰

介绍了本达太子摩托车250和400。

奔达摩托是一家新兴摩企,产品设计师都有海外留学经验,擅长造型设计,这让他们的产品都非常有个性,在千篇一律的中国摩托车市场独树一帜。以原驰兽BD400为例,这是一款极具运动风格和科幻气质的太子车,仪表、消音器、坐垫、灯具无一不吸引眼球。

原驰兽搭载的是奔达自助制造的400cc双缸发动机,最大功率30kw,最大扭矩37N·m,工厂原厂就给本车配置了液压离合,这在一般高端大排量车型上才有,整车价格也为亲民的23800元。

奔达2017原驰兽BD400

名称原驰兽

年代款2017

版本

型号BD400

类型太子车

品牌奔达

制造国

上市时间2017/4/1

生产状态在销

工厂指导价24800

平均零售价24806

发动机参数

实际排量(ml)394

缸数(个)双缸

冲程四冲程

每缸气门(个)

配气结构

压缩比

缸径×行程(mm)

最大功率(kw/rpm

最大扭矩(N·m/rpm)34/7000

冷却方式水冷

供油方式电喷

启动方式电启动

官方油耗(L/100km)

网友实测油耗(L/100km)

环保标准

动力传输

变速挡位

变速型式6挡 / 国际档

传动方式

车体参数

长×宽×高(mm)2118×793×1092

座高(mm)

最小离地间隙(mm)160

轴距(mm)1445

空车质量(kg)

整备质量(kg)172

油箱容积(L)19

车架形式

最高车速(km/h)160

车轮制动

轮数(个)2

车轮铸铝车轮

轮胎形式

轮胎规格(前)120/80-17

轮胎规格(后)140/70-17

制动系统前单盘 后盘式

制动科技

避震系统前倒置双减 后

行程特性前 后

奔达FUN2BD250-2

型号BD250-2

类型太子车

品牌奔达

制造国

上市时间2016/7/1

生产状态在销

工厂指导价暂无价格

平均零售价15909

发动机参数

实际排量(ml)

缸数(个)单缸

冲程四冲程

每缸气门(个)

配气结构

压缩比

缸径×行程(mm)

最大功率(kw/rpm)

最大扭矩(N·m/rpm)

冷却方式水冷

供油方式电喷

品牌力帆v16

力帆实业(集团)股份有限公司为重庆力帆控股有限公司的控股子公司,始于1992年,历经19年艰苦奋斗,已迅速发展成为融科研开发、发动机、摩托车和汽车的生产、销售(包括出口)为主业,并投资金融于一体的大型民营企业。 目前,力帆股份已有员工8732人,其中具有大中专以上文化程度4385名。力帆已九度入选中国企业500强,连续多年成为重庆市出口第一名。2010年11月25日,力帆股份在上海证券交易所成功上市,股票代码为601777,首次公开发行2亿股,募集资金29亿元人民币,是中国首家上市A股的民营乘用车企。

制造国中国

上市时间2017/2/23

生产状态在销

工厂指导价16800

平均零售价16800

发动机参数

实际排量(ml)250

缸数(个)双缸

冲程四冲程

每缸气门(个)2

配气结构

压缩比10.0:1

缸径×行程(mm)

最大功率(kw/rpm)13/8000

最大扭矩(N·m/rpm)19/6000

冷却方式风冷

供油方式

启动方式

官方油耗(L/100km)

网友实测油耗(L/100km)

环保标准

动力传输

变速挡位

变速型式挡 /

传动方式

车体参数

长×宽×高(mm)230010001100

座高(mm)700

最小离地间隙(mm)160

轴距(mm)1520

空车质量(kg)

整备质量(kg)170

油箱容积(L)14

车架形式

最高车速(km/h)120

车轮制动

轮数(个)2

车轮

轮胎形式真空胎

轮胎规格(前)90/90-18

轮胎规格(后)130/90-15

制动系统前 后避震系统前 后行程特性前 后

品牌创新突破者

发动机:力帆250双缸4气门油冷发动机 供油方式:双化油器

点火方式:电启动 刹车系统:前后碟刹

减震: 倒置减震 油箱容积:20L

设计时速:最高车速130 座高: 68厘米

整备质量(KG):150 长宽高:2110-800-1110

轮胎尺寸:前110-70-17 后140-70-17 真空胎 轴距:1460

最大功率:12KW 电池:9A12V古越

品牌钱江凯威

钱江巡航者QJ250-J

型号QJ250-J

类型太子车

品牌钱江

生产状态在销

工厂指导价暂无价格

平均零售价17939

发动机参数

实际排量(ml)250

缸数(个)双缸

冲程四冲程

每缸气门(个)

配气结构

压缩比9.4:1

缸径×行程(mm)

最大功率(kw/rpm

最大扭矩(N·m/rpm)16/6000

冷却方式风冷

供油方式电喷

启动方式电启动

官方油耗(L/100km)

网友实测油耗(L/100km)

环保标准国Ⅲ

动力传输

变速挡位

变速型式人工挡 /

传动方式

车体参数

长×宽×高(mm)2300×762×1145

座高(mm)680

最小离地间隙(mm)

轴距(mm)1530

空车质量(kg)150

整备质量(kg)

油箱容积(L)14

车架形式

最高车速(km/h)115

车轮制动

轮数(个)2

车轮铸铝车轮

轮胎形式

轮胎规格(前)110/90 ZR 16

轮胎规格(后)130/90 ZR 16

制动系统前 后

制动科技

避震系统前 后

行程特性前 后

从250cc开始的太子还有大地鹰王的迪特那可供选择,性感的造型,并不逊于国外车型。

小编总结了一下,与街跑车和踏板车的惊喜不同,在整理太子车时,小编感到的是无尽的惆怅。在太子车领域,近三年并没有什么新品出现,行业更多的是在吃老本。而如果论产品可选择性的话,产品数量还不如国二时代。这是因为,该领域的国内市场极其有限。年轻用户,更青睐于街跑车;而中年用户,则会选择国外品牌。中国摩托车厂,在面对国外的哈雷、胜利等一大批国际品牌时,似乎丧失了自信,没有了再进一步的勇气。望而却步,在很多时候,并不是优秀的品质。在此希望国内厂家能在太子巡航摩托有所突破!

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