【铃木豪爵vr125参数】动态强大的时尚车型豪作vs 125评价

门/小怪物岛/钟同学，小怪物

说起来，我们的试驾队与豪爵铃木的V系列有缘分。一开始从VN100到VR125/150都做了测试，现在是VS125，让我想到豪爵铃木的V系列到底在做什么踏板平台。

VR给人的感觉是多功能性强，外观是欧系重型踏板。

VN是男女通吃、市内智能省油的替代工具。

VS125怎么样？

作为豪爵铃木的新一代V系列运动时尚模特，在细节、外观、车辆位置方面应该是更接近运动造型前沿的滑板车。

豪爵铃木过去给我们的印象是实用的，外形比较中庸，但VS125似乎完全是为年轻人打造的。根据V型隐形战斗机制造的前脸、无人机式仪表、新一代UM发动机平台、理想的433606的重量、豪爵大厂一贯细腻的轮泽面，VS125再次展现了豪爵对新一代城市滑板车的动作。

豪作vs 125外观构成

车辆1230毫米的轴距是重型踏板的轴距，线条部分感觉是V系列中最强大的，黑色红色搭配也非常有气势和耀眼。13色多色选择也很少见，颜色控制有很多选择空间。

前面板是V型战斗机的设计，线条简洁有力，V型图案融合在一起，运动感十足，但左右旋转色调的搭配略有违和感。

豪作的油漆是摩托车试车队喜欢的地方，这次即使选择了黑红的搭配，体育和个性也会更加突出。

前灯设计灵感是变形金刚，35w的卤钨灯酱，尾部是隐形战斗机的设计和左右方向变成机翼，尾部设计比头灯更有诚意和心意。

充满科幻色彩的许多齿轮融合在一起的刻度盘图案背景。试驾组建议，如果对小齿轮使用坚硬的塑料材料，整个仪表的技术感和立体感将会更强，在成本方面也不会有太大提高。

电灯的设计也结合了罕见的便利和远光灯组装部分，真是细致周到的设计！点赞吧！

前箱使用锁口开口，后箱为半头盔级别。

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镂空的排气设计，搭配特别设计的防烫尾板，安全又美观。

后减震采用侧边单减，搭配红色弹簧，而豪爵在单减的协调调校方面能力也完全不用质疑。

前碟采用红色卡钳搭配小碟盘，保证城市道路通勤安全的同时，红色卡钳也是个小亮点。

豪爵VS125 实测加速表现

VS125 劲战125 劲丽110

0-30km:1.9s 2.5sec 2.0s

0-50km:4.7s 5.2sec 5.1s

0-80km:14.9s 15.4sec 16.6s

Vmax:94.8km 98.9km/h 92.7km/h

选择了两款都是以运动作为核心设计的小踏板作为对比对象，一款是雅马哈劲战，一款是光阳的劲丽，两款车都有着不错的动力、同样的运动造型。

三车的官方功率数据：

VS125：6.3kw

劲战：7.75kw

劲丽：6.3kw

单从官方提供的功率数字来看，VS125与劲丽打平，落后劲战1.4kw，而对比前段加速，VS125不管是0-30km，还是0-50km，都处于三车最快的层次，也可以断定VS125十分之注重前段的动力输出，也就是说更注重市区的时刻停顿起步的路况，而80码过后上90km，VS125用了23.7秒之久，尾端的加速成绩不太理想，不过日常都市骑乘不宜速度太快，80码以内发动机表现相当上乘。而这个前段加速成绩可以说是步入国内同级别踏板中上游水准。

豪爵VS125 骑乘感受

730mm的坐高在同级别里面属于超低坐高，女性驾驶者同样无压力骑乘，而座垫的整个流线前方收窄并不明显，而是偏宽，坐姿符合人体工程学，下盘由于座垫的面积稳而舒适,但战斗骑姿时，双腿夹紧车身的姿势并不自然。

4:6的重量分布，起步灌全油，还是略微能感受到前轻后重，重心偏中后置，UM发动机平台的这款125cc发动机在前段，你能明显感受到车辆随着你油门的开度，毫无延迟的所展现出其优良的动力表现。而官方说的发动机静，小编没有太多感受，感觉和同级别差距不大，但是在怠速抖动或者前段急加速这块，车身依旧还是豪爵的大厂风，稳、油门的线性和反应度佳。

前后配备了10寸的通用轮胎，而且是注重街道干地行驶胎纹，在低速状态下，你能感受到转向的轻盈和易控，而在高速弯时也能让你感受到车身转向的稳和准，绕圈时给我最大回馈的还是车身的刚性，搭配前后硬朗的减震调校，在弯道上面的发挥，在踏板车中处于上游水准。

前碟后鼓的刹车配置，对于市区骑行已然足够，但在测加速时急减速还是能感受到后刹力道稍有不足。

豪爵VS125 爱摩托短评

在VS125身上，小编还是看到了许许多多豪爵拥有的特质，做工精细，操控稳妥，整个车子，不是说那种个性肆意的感觉，但他就是那种很难让你找出什么缺点的模样。

如果你是品牌拥护者，又是用做城市代步，又想有良好的后勤保障，VS125确实是不错的选择。

优点:

#外观动感凌厉

#低扭强劲，非常适用城市路况。

#车身稳健，在各种复杂小路上，VS125照样轻松胜任。

#细节设计精细，车身喷漆和塑料件的结合绝对是佳佳佳。

缺点：

#后尾段确实太拖速度，不能满足小长途的需求

#车身喷漆还是豪爵一贯的优良品质，但是贴花的搭配和质感，小编个人不太喜欢

#脚启动还是略有损运动踏板的小威风。

豪爵VS125 技术参数