昨天贝纳利官员未公布的消息中(现已删除)披露了四辆新车的消息。其中包括一辆街车和三辆跑车,虽然只是几张效果图,但令人期待。
首先是550动力平台的两种车型。TNT550是街车,旁边是同一个平台跑车,两种新车的设计语言与以前的贝纳利大不相同。前面采用了引人注目的V形灯台设计。可以看出跑车型号的手柄位置很高。应该还是街头跑步类型。这种设计也无可厚非。因为最终可以照顾更多的人。
全钢的550发动机已经很清楚了。在幼狮500的动力扩张桶上,首次登上了易550复古车身。参数方面实际位移549cc,最大功率37.5kw,5500转时可以引爆51牛的最高扭矩,总体上属于中低旋转力特性,预计最终贝纳拉将被装上两辆新车,并有相应的调教。
易550
接下来是飓风550,同样是全钢550动力平台。前双盘刹车和布雷博卡钳,前两侧使用倒置的LED灯塔,大灯是跑车中少有的阶梯式设计。这种风格的大灯一般在街上很常见。例如,开战150U、铃木S1000、古今500街车等。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
铃木GSX-S1000
个150U
最后,飓风650四缸跑车,经典的银绿色配色是浓郁的贝纳利风格,发动机部分,根据前江前申报的650GT车型,排放量上升到628cc,功率上升到60千瓦。
650GT
后面储物柜和排气管直接应用了追600街的设计,这个后面储物柜没什么,但是这个长不短的排气真的不能说美观,也和跑车的格调不太搭。也许钱江认为重新打开模具是浪费钱。
追600
另一个大凹槽是车轮右侧的夹具,但刹车盘忘记画了。贝纳利的美工要扣除奖金。(大卫亚设)。
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