【贝纳利幼狮abs版本区别】没有钢管，摆臂Benali幼狮800个版本有什么区别？

今年米兰车展上，贝纳利带来了备受期待的Leoncino 800，期间看到了各种谍报新闻，但EICMA 2019上登场的幼狮800仍然有清爽的感觉。

之前公开的谍报照片与贝纳利752S非常相似。这次在米兰展出的800辆年轻狮子与谍报照片有很大差异。另外，幼狮800提供两种外观版本(普通版本(上图)和轨迹版本(下图))。

无论选择哪个版本的幼狮800，都可以获得相同的水冷并联双缸、754cc位移发动机、最大马力81.6 hp/9000 rpm、最大扭矩67Nm/6500 rpm、相同的钢管框架设计。

幼狮800配备了50毫米Marzocchi USD前叉，具有可调节的弹性和预压力。

可调节的预压力和回弹后减震。

另外，两种外观的幼狮800均采用Brembo制动、前双盘320毫米4活塞径向夹具、后单盘260毫米双活塞夹具，两种型号均标配ABS。

普通版小狮子800配备了17英寸辐条，排气位置更低。年轻狮子Trail 800配有19英寸前轮，一侧有高排放口，悬臂旅行也比普通版多10毫米。另外，车头增加了Trail车型小防风玻璃。

年轻的狮子800发生了巨大的变化。也就是说，贝纳利更换了有争议的双管式后胳膊。也就是说，虽然暂时不知道新的后肢癌症的材质，但在尺寸上有很强的安全感。(大卫亚设)。

两个版本之间的车辆重量差异也是4公斤，标准版幼狮800的重量为220公斤，赛道800的重量为224公斤，可见幼狮800的重量并不轻。贝纳利小狮子800的潜在对手之一杜卡迪斯克拉姆布尔的车辆重量只有186公斤，但贝纳利小狮子800的最终价格和杜卡迪的差距不会导致选择困难。(莎士比亚(莎士比亚) (以英语发言)。(以英语发言)。

目前贝纳利还没有提供幼狮800和幼狮Trail 800的价格和具体参数信息，最终上市可能要等到明年。