昨天清明假期结束的第一天,豪作官网突然发布了产品召回通知书。因为供应商的原因,极少数车辆的节气门支架螺丝可能有问题。如果发生松脱,可能会有危险。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),季节名言)2018年10月20日至1月24日HJ125T-22A(VS125E),HJ125T-26A(VE125)

官方列出的这7种车型都是滑板车系列,都搭载相同的发动机产品,问题是节气门支架螺丝需要车身内部有专业的售后才能解决。

上月末,豪爵当局发布了与5系列第6次销售中断相关的5系列第6次销售中断,主要是HJ125T-20A等5系列部分车辆的销售信息停止公告。

最近,豪作方面开始对生产体系的质量关卡进行进一步提高,加强品控管理能力,被豪作视为国内母公司召回政策的先驱,从2014年GW250枢纽闸门事件首次被召回后,后期也相继出现召回政策。

包括去年年初DL250排气防波堤全球召回政策。如果是机械产品,就会出现故障,还会出现大的或小的技术缺陷。即使是国际一流品牌的产品,有问题也不怕。问题的处理态度和后续售后服务是关键。

不久前在豪作内部的一次会议上,通过会议PPT,豪作后续的500排量双缸车型、750排量四缸车型,以及年内推出的150级水冷四缸新踏板,与国内其他企业不断宣传新产品、试驾、大众优惠战略不同,豪作旨在通过召回政策向广大毛友传达可靠的制造商。

以前的经典信息:

豪爵铃木DL250排气管覆盖缺陷正式召回,这种态度口碑销量岂不是很好?

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GW250局第4版发布后,用标准ABS提高了电力,但车辆重量增加了很多。

老朋友原创,部分照片来自网络

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