【贝纳利502s评测】小恶魔贝纳利502S

贝纳利的402S，似乎给大家留下了深刻的印象！毕竟和杜卡迪的恶魔XDiavel一样，可以说是像素级别的拷贝！现在这402S终于进化了！最近在注册资料上可以看到另一个长得几乎一模一样的500位移版本，这与注册的502S名字很吻合，预计这辆车今年也将在EICMA发布！

贝纳利在2005年被全钢集团收购后，也多少保持着意大利的设计风格，但由于巧合，似乎纯粹偏向于同样的节奏。以前的402S完全被称为杜卡迪XDiavel的翻版，现在出现了402S的大哥，原来402S搭载的399cc的双读引擎拥有38.9HP/。

502S搭载同类双缸发动机，气缸直径均为69毫米，但行程从原来的53.4毫米上升到了66.8毫米，排气量也上升到了500cc的水平，最大马力上升到了46.9hp，车辆重量达到了220千克，有着160公里/h的陆续表现。就像前方的刹车换成了辐射式夹具一样，似乎可以兼容Brembo产品，其他部分还看不到，要等到正式发布后才能知道。(威廉莎士比亚，美国作家)。

在邻国印度市场，贝纳利与新集团ADISHWAR Autoride International(AARI)合作，制定了贝纳利未来的变革计划，全球市长/市场总监Dante Bustos也提到，贝纳利这个品牌今后将拥有TRK冒险旅程车系等多种引擎。

贝纳利这个意大利品牌已经被全钢集团收购，但主场放在意大利，每年新车都在EICMA发布，今年11月502S也正式亮相。