为什么国产摩托车不如日本雅马哈、川崎、铃木、本田?

以下是一位网民的不满。

不说框架设计、发动机开发、电气设备等普通人不理解或不在意的核心技术,就说说实际经验吧。(约翰f肯尼迪)。

曾经的我怀着一颗爱国的心,因为相信国货而买了人生中唯一的一台国产品牌摩托车,那牌子叫鹿城,可能后期玩摩托车的很多车友都不一定认识这品牌。这台摩托车除开时速超过50后存在几乎不能容忍的震动外,什么喷漆工艺、车架制作那都是和进口或合资车没法比的,就更别说什么造型和设计了,就是整车质量也绝对是让人崩溃!

仅是新车头一个月,就出现一次跑夜路的时候没跑出几十公里,车头大灯泡和三个转向灯灯泡烧掉。两个月不到,启动系统中的一个启动盘就坏了,厂家说是免费保修,结果车子在维修店免费停放了足足一个月。好不容易把那零件等到了,换上了,没开一两个星期又坏了,维修店的师傅说如果不想等的可以自己掏钱换个珠江摩托的,说是那种比原装的好。我以为换个所谓好点的以后就不会再坏啦,结果还是熬不过两个星期又坏了,最后再自负了200换了个。自从把那零件换了后,车就没敢再开了,三个月的新车折价几千卖掉了。所谓见过鬼怕黑,从这以后,我再不敢买国产品牌的车了。

不是我不爱国,然而国货不争气,买车三个月,在维修店免费停车个多月,花钱修车不说,还得日夜纠心不知道它什么时候会坏在半路!就这质量,干不过雅马哈、川崎、铃木、本田不是太正常不过了吗?


还有网友说:

本人2000年豪爵铃木落地一万一千三,换了八条健大后胎,三条健大前胎,五个电瓶,一个高压包,四个火花塞。超汇链条十幅以上,(12O元一幅)一个前大灯泡。发动机油金美浮1号85元一瓶。中轴3幅。发动机声油没有一点杂音。有那位师父告诉我骑了多少公里了。


这位网友则直接贴出了自己的摩托

2005年买的,12年了,电瓶不行了其它的没毛病


还有网友说

中国名牌摩托车是本田……嘉陵,雅马哈……重庆,川崎……洛阳 ,没有日本摩托车就没有中国摩托车,虽然主发动机是日本制造,但国产件用到那里,那里就是弱点,比如油漆,座垫,副条,剎车,轮胎,电瓶,电缆,整流,灯泡,轴承,,

百无一是,八十年代最好的是双飞牌胎,可和日本的不分高下,但不作了,有人飞黄河不敢用国产车,必须用全日本的,今天外资进入,马马虎虎了


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