【贝纳利500幼狮】贝纳利口碑负责国产大排量复古典范幼狮500车型浅析。

Benelli这个品牌自1911年创立以来已经有一个多世纪的历史了。从2005年全康集团进口囊变成国产品牌，早期车型经常出现问题，部分槽店流传至今。每当贝纳利声称自己是100年意大利品牌的时候，都会被很多人嘲笑，但不管现在的贝纳利怎么样，过去确实发生了变化，不可否认。

2018年贝纳利的传奇模式Leoncino系列重新启动，国内首款大型排气机复古摩托车幼狮500掀起了国内复古风潮，成为国产大排量复古摩托车经典车型的贝纳利幼狮家族已经形成，包括幼狮250和幼狮800。

外观设计

从Leoncino 500的首次亮相开始，新的复古设计取得了巨大成功，复古风格和街头完美结合的设计吸引了更多年轻人，与经典的复古风格迅速产生了差异。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，MART)小狮子500是现代体育复古车型，但它的整体骑行体验是偏向街车的设定。油漆、设备质量和一些细节方面都表现出了很好的手艺，这与其他贝纳利车型略有不同。幼狮500可以说是贝纳利最精巧的车型之一。

车灯

幼狮500战车采用LED形式的电灯源，在照明设备设计中保留了经典的复古元素，圆形灯珠出现在旋转灯和尾灯上，大灯设计也充分反映了意大利人的真正个性，也是贝纳利所有车型中为数不多的美丽头灯。

仪表

复古的圆形设计，还使用了左右分屏的全液晶显示屏，由于是单色桌面地板，所以在阳光下也能清晰地看到各种数据。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，艺术家)而且仪表盘的布局很大气，各种数据都很齐全。右边的转速计的识别度可能不是很强，其他地方的显示也都能满足。

人体工程学

幼狮500身高只有785毫米的785毫米，吸引了很多女骑士加入幼狮家族，身高超过1.60米的骑士也可以操纵。(威廉莎士比亚，《小王子》，《身高名言》)此外，手柄不宽，稍微向后弯曲，所以可以伸展半身骑，完全不会感到腿和胳膊不足。

踩刹车

前320毫米双盘浮动盘和4向活塞钳，后260毫米单盘加上单向单活塞钳，前后刹车都有ABS系统的加蓬，完全可以满足复古摩托车的日常使用，徽章耐力Angel ST轮胎提供的抓地力也非常好。平时跑步的话，会很享受的。

避震

倒立式前叉拥有125mm的行程，不具备调节功能；后避震为水平加载弹簧式减震，拥有预载可调功能，而且配备了专门的调节旋钮，无需借助工具即可完成调整，这一配置在国产摩托车上还十分少见。

发动机

与TRK 502一样，幼狮500采用直列双缸发动机，并且因为特殊的排气管设计，幼狮500拥有国产同级别最动听的声浪，这也是其一大卖点之一。最大功率35kW/8500rpm，最大扭力46Nm/6000rpm。从3,000转开始发力，超过6,000转时开始爆发，直到9,000转的红色区域。坐垫和脚踏上都会感觉到振动的存在，但是脚踏上有很好的橡胶因此影响不大。根据测试平均油耗为4.3L/100km，油箱的容量为12.7L，因此实际续航里程在300公里上下，如果骑车习惯激进一点，可能只有200多公里的续航。

总结

好评度比较高的几点，外观设计比较精致颜值很高、排气声浪比较浑厚有大排的感觉、车身非常紧凑不会给人很大压力。被吐槽比较多的地方，油箱容量小续航里程短、有些骑士反映车龙头比较重、振动抑制有待提高。起售价38800元性价比相对来说还可以，目前主要的竞争对手就是高金GK500和凯越500F，但是在这其中贝纳利幼狮500的保有量是最大的，而且目前二手车的保值率也还不错，相比起竞争对手品牌占据强大优势，因此幼狮500还是非常值得考虑的。