川崎kawasaki250专题之每日一摩｜埃斯特拉再进化 川崎 Kawasaki BJ250

作家：复古摩托车

BJ250 Estrella是川崎从1992年开始推出的长寿产品。

这款车生来就被赋予浓郁的古典风格，许多细节处更洋溢着50年代的英系车特质，因此对于喜爱Old School路线的玩家来说，BJ250其实是非常合适的改装素材。

这台来自台湾2 Loud Custom的作品，就是通过最小程度的改装，来为BJ250呈现出更具特色的外形。

在车架方面，这台Estrella其实并没有做太大加工。改装者将油箱刻意缩小，以让车架颈部露出更大面积，线条俐落的后挡泥瓦也改由更短的支架固定，再加上车架颜色醒目的金属漆，巧妙地凸显出了BJ250非常特别的车架线条，并且车架本身，也成为外观上的另一视觉焦点！

取自SR400的前轮鼓刹、更换为前19寸后16寸的轮胎，以及由工作室手工制作的把手、排气管和油箱顶部的脊线等，也都为这台改装作品增添许多特色。

车把造型非常特别，除了宽度大幅度缩减，角度也进行了前移，同时，两侧的控制开关也做了最大程度的简化。

前叉沿用了BJ250的零件，但轮毂取自SR400，原前叉上的卡钳锁点被巧妙地用做了刹车鼓的锁点。

定制油箱上个“鱼鳍”状凸起，是非常用心的小细节，为整个改装增色不少。

后挡泥瓦有了更犀利的线条，两侧支架有意的进行了缩短，尾灯也被移到了左侧减震器的顶部，因此也让车尾看起来更精简。

改装化油器是提升性能最直接的方法，这台车采用了keihin CR。

除了车身上的改装之外，就连钥匙，也进行了细致的修饰。

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