【助力车化油器怎么清洗】在整个EFI时代，摩托车能走多远？

2016年，偏远山区用户王先生乘坐6000元人民币的泰本田来到成都一天。因为卖车的经销商已经关门了，附近的修理店又不能修理电动喷雾。所以老王只好找总代理。服务员打了一场恶作剧后笑着说，这是个小问题。只是汽油质量不好，堵住了喷嘴。由于“保养，加油”的警告，国王又回到了山区。

与此同时，由于国内电动车的急剧增加，摩托车一线企业宣布开发新能源和进军电动车。某商家表示：关门后，摩托车成为继毒品和枪支之后最不显眼的行业。“珍惜生命，远离摩托车。”某时尚杂志宣布摩托车不再低俗，列入奢侈品范畴。

不要笑。这种局面在不久的将来都有可能成为现实。据可靠消息，受城市环境恶化和雾霾气候等影响，国家将于2014年下半年向各大企业公布技术标准，并于2016年1月1日与欧洲一起实施摩托车局4。该标准在制定期间，专家委员会和起草小组进行了多次讨论，基本否定了传统化油器和电控化油器等，全面推进了电喷雾方案。这个消息之所以可靠，是因为企业已经开始研究在五羊金中添加电喷雾。

换句话说，为了给城市雾霾让路，2016年，包括低价泰本田和欧阳在内的所有汽车都要进行电动喷射。这两辆车装了电喷。从小编的角度来看，其恶臭似乎仅次于在长城上挂瓷砖、在赤道上戴金边的程度。(莎士比亚)。

艾菲，毫无疑问是件好事，不仅能提高动力，还能节省燃料。但是不是所有的好东西都能成为万金油。与环保达人欧洲共同推进电子手机，共建美丽的地球。虽然这景象看起来美丽和谐。但是如果不考虑现状，无条件提高标准，用户负担不起，养不起，修不好，摩托车产业只能完全残废。万金油治疗痔疮也会杀人。

在欧洲，摩托车是玩具，价值数千欧元。在中国，摩托车作为工具价值数千元。欧洲摩托车可以用，但中国摩托车不能用的千元电喷雾系统。拿摩托车做小生意，旅游的中国老百姓花一千块钱，加上看似无用的东西，工作一个月就白费了，成为杨百老，怕是说服不了自己。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，工作)“托着肺去买电动车！”

中国也不同于欧洲，从小受到工业文明的影响。中国开始具有工业精神也仅仅是十多年前的事了。在很多用户眼里，没问题地骑，有问题就修理，这个道理似乎是理所当然的，一直燃烧到机油，应该可以燃烧。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)用东北话来说，天上会想起五个字。“那不是什么事。”Efi比汽化器更精细，需要维护。而且，中国的汽油质量对摩托车喷雾来说是灾难，很容易堵塞头发粗细的喷嘴。普通用户买车方便，很久以前谁收的。(莎士比亚)。

更不方便的是，摩托车行业现在连豪华车的电动喷雾修理都解决不了。行业里做重大行的企业，头疼的都不是卖车，卖了以后该怎么修理。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、工作)由于设备和人员的短缺，目前中行售后基本由代理商解决，经销商只能层层上报。销量稀少的连队也是如此，每年有几千万销量的摩托车，出了问题该怎么修理？听着全行业的力量，好像都想不出解决办法。设备可以住一年半，哪里能找到这么多合格的维修人员？没有办法修好，谁来买摩托车。

当产品不能被消费者使用、不能培养、不能维修的时候，它几乎到了完蛋的地步。2011年国家3，摩托车销量从1200万辆减少到800万辆，减少了四分之一。根据2016年真正的执行局4、小编估计，销售量将以此为基础打五折。半个世纪以来，台湾、日本等地的摩托车仍然如风物般上涨。中国摩托车年轻力壮，技术力量稳步追赶，但还没有老，就在眼前。政策的不公正是导致摩托车行业衰退的最大原因。

首先是竞争的不公平。摩托车的没落，最高兴的是电动车。目前国内电动车销量已超过2000万韩元。从性能上看，无论是速度还是里程，电动车都已经离摩托车很远了。作为两个竞争产品，金毛禁不了电，已经有了严厉的嫌疑。这次以环保的名义推出国史，摩托车只会彻底失去低端市场，从此只能高高在上。电动车虽然披着绿色外套，但人和牲畜看起来无害。但是，使用铅酸电池是重金属污染的重要原因，各地接连发生儿童血铅过量的情况。如果真的环保，我们不也该说话吗，大家要公平竞争，让电动车全面采用锂电池。

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其次是执行的不公平。而国四政策推出后，究竟能否有效的推行，也 是我们所关心的问题。助力车组装车泛滥了十几年，从来没有真正被杜绝过。而国三推行到现在，认真遵守的都是一线企业，而很多小企业都用假触媒，已经被人诟 病为拦住了老虎而放跑了老鼠。当国四真正推行后，一线摩企家大业大，都会严格执行；而小企业则可以继续放心大胆地用假电喷甚至化油器。经济学中有一个理论 叫“劣币驱除良币”，执行的不公平，可能让不守规矩的企业野蛮生长，遵纪守法的企业却节节败退。

最后，也是最关键的一个问题是：政策制定者们设立建立国四的假想 敌，是城市雾霾。保护环境，人人有责，这似乎听起来名正言顺。但却忘了一个最普遍的事实：目前，国内绝大多数城市都在执行禁摩政策。摩托车既然不能进城， 又怎么会成为城市雾霾的制造者。公权之下，不罚无罪之人。这就是法理上的不公平。在这个问题上，摩托车行业还需要一个说法！

文章来源：牛摩网原创 作者：咸阳校尉 转载请注明出处！

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