【柱塞化油器安装】德国BF6M1013C发动机单体泵安装方法

这次，我将向同行推送一篇关于如何正确安装Doitz BF6M 1013的单体泵的文章。

德国BF6M1013发动机泵

解体：

1:松开主油道调节器阀，主油道释放内部柴油，防止流入曲轴箱。

当然，大修并不重要。

第二：首先要拆下阀门室，然后拆下高压油管，密封喷油器接头，防止杂质进入。

否则不能取出单体泵，千万不要拧弯高压油管。不注意就坏了。而且，下次重新安装油管时，接口和流量阀无法正确证明，漏油或安装时受损，从而失去维修意义。

第三：移除执行器，安装会更方便、更准确，不要在失速阀上安装孔固定齿条。因为如果在某个位置用螺丝刀抬起齿条，齿条就会弯曲。

不信的话，自己用杠杆原理整理股票，计算力的大小和方向。

如果是机械执行器，也要注意拆卸方向，避免拖泥带水，防止损坏。

4:旋转发动机，直到需要拆卸的单体泵的胎圈处于最低位置，释放弹簧的压力，使弹簧处于最大自由位置，防止单体泵突出并损坏。

5:同时松开单体泵固定盖上的两个螺钉，完成第四步后单体泵不会弹出来，用滑动锤拔出单体泵，注意内部调整垫不会脱落。

单体泵有固定位置，绝对不能改变位置，单体泵和调整垫也是一致的，除非确定可以更换，否则重新安装时不能更换密封胶圈。

清洁：

1:清洗单体泵时，必须没有杂质，特别是进水口。否则柱塞可能会磨损。

第二：清洁单体泵安装孔和油通道，确保没有杂质。

清洁后一定要保护好。绝对不能让细菌进来。哈哈。

首先，首先使用专用工具将机架固定在启动停止位置，必要的步骤是将单体泵的流量和启动关闭之前，安装工作全部结束。

没有可以自己思考其他方法的专用工具，但工作必须做。

我这样做了。

第二：要安装单体泵的罐子的支柱旋转到最低位置，这样很容易安装，没有错误。

3:单体泵的叉子熄灭的位置。

4:将单体泵的垫子装在挺柱内，保持平整，使单体泵下降。

注：流量叉必须对齐齿条的孔，如果不按绝对单体泵，齿条可能会弯曲。

5:同时拧紧盖子的两个螺钉，按单体泵也不要拧紧。

团体泵的弹簧受力后，叉子容易移动，因此安装时不能避免不动的情况。

此时，将单体泵旋转到正确的方向，以确定单体泵的安装位置是否正确，如果安装不正确，缸会运行异常，并敲打气缸。

如下图所示，如果没有可以自己想办法的工具，请不要太用力。否则，机架也会弯曲。

6:为了防止压型板倾斜，同时将两个螺母锁定到指定扭矩。安装该方法，安装其他缸的单体泵。

7:用深度规检查单体的移动是否在标准范围内，如果没有，再次检查单体泵的安装是否正确。

最后，安装执行器、阀门盖、高压油管，安装标准顺序，用标准扭矩拧紧，可以试验机器。

对了，油排放炉的空气要先解除排放阀。石油泄漏后，直到关闭为止，主油也要清除空气，然后松开高压油管的排放阀末端，排出单体泵内柱塞内的空气。直到溢流阀悠悠地切断为止。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure)。

事实证明，只要打开稳压阀，就完全是同时卵。松开油阀后，主油不能保持压力，单体泵内的空气不能被流动的燃料夺走，油路不能再用这种压力压缩空气。否则要启动很长时间才能启动，启动的时候会捣乱。(约翰肯尼迪)时间。