作家:月夜飞得很高

这个时代的汽车已经普及,但对70、80代人来说,汽车必须从摩托车开始。他们小时候和年轻的时候,一辆摩托车是多么有魅力。(莎士比亚)。

L z也免不了俗世。受以上原因的深刻影响,对摩托车似乎有一个朦胧的梦想。

刚毕业的时候,公交车不方便,没有等到自己脾气暴躁、车被推,而是在抓住手肘的情况下借钱买了一辆弯的摩托车——终身100辆。外观很农民工,自己很在意,但还是正式获得了执照。这辆车在4年里跑了近25000公里,那是冬天或夏天,雪或雨,晴天,雨,雨,雨,雨,雨,雨,雨,雨,雨,雨。

在硬盘上翻了半天,终于找到了几张有以前那辆车的画。

接着顺理成章地买了汽车,老实说,如果不丢第二轮的话,还需要3 ~ 5年的时间。你会觉得没必要买车。四轮之后,其实心里还没有消灭二轮的火星。只是随着年龄的增长,对机车的理解也不是对速度的激情。城市里的汽车悠闲舒适,又是一种境界。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

终于以给LP买礼物为借口,又抓住了买第二轮的机会。这辆车的来历有点曲折,04年产,12年后到了我手里,整整重新考虑了8年。买它的原因是为了性价比。现在买正规厂家的踏板,动不动就要几千美元,还要承担失去的危险。小作坊里的那种两三千摩托车,尽管看着,但也不能安心。这辆库存车是济南京畿正规大厂生产的,价格和淘宝江苏差不多,又是这么有感情的东西,已经不合适了。

样式和购买渠道如下

李英/龟王_淘宝搜索交易区

接触网购并不晚,但这是第一次买这么大的东西。怀着忐忑的心情给卖家500定金,3天后车到达了当地,找到面包车,把摩托车拖到了家附近的修理店。老板鄙视买我的网上车,这在她看来是被骗的行为。但是纸壳包装撕破后,我松了一口气。工厂包装是用角铁制作的车床,很少有这种规格的待遇,没有进入新颖的汤浅电池、电解质。车轮上装了电池,从店里的其他摩托车上抽了一瓶可乐的汽油,电启动着火了。

这是刚刚打开箱子的情景。毕竟8年过去了,包装框架的锈比较明显。这个架子很坚固,拆它花了相当多的周折。

安装车轮和电池,师傅在调整前安装了盘式制动器。

简单地擦掉灰尘也能留下韵味。这七水真的不比便宜的车差。

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这是当时拍的细节照,车架号,铭牌一应俱全,管线走的也规矩,各种衬套的橡胶还非常柔软,实在无法想象是8年的产品。

随车的说明书之类齐全,按买手机的说法也算是三码合一了,出厂日期赫然纸上。。。。04年

以前摩托是生产力工具,现在变成了玩具,天冷了,下雨了。。。反正有各种理由不动它,但是待遇可高了,租了车库(以前那个宗申天天外面风吹雨淋)名义上是lp的车,不过她用的并不多,前两年也就跑了1000公里左右

以前住在4楼,经常锁在对面铁柱子上,从卧室窗户里就能看到。

两辆车很少有机会合影,这是很宝贵的一张。橙兰搭配还是蛮靓的,橙色是我钟爱的色系,这种靛蓝发青的颜色lp是喜欢,就是和天津的出租车撞衫了。。。。

我很喜欢这个外观,复古优雅,可谓上得厅堂入得厨房。既不会像骑跨车弯梁车那样有“民工用车”的感觉,也不会像流行的街头踏板那种锋芒毕露杀气十足,它时尚又不前卫,优雅复古但不老气庸俗,加上比较亮丽的浅蓝色,在各种场合出现都很和谐。

而且踏板车的坐姿和汽车是类似的就是坐的感觉,不像男式摩托是骑跨。坐垫下的空间又很充足,一个全盔都能放进去,放脚的地方平整宽大,孩子喜欢站在上面,带个油放个面买个菜什么的也很方便。

13年搬了新家,两轮有机会和四轮再合影一张。

14年四轮出了一次大事故,这期间两轮小三转正,成了主要交通工具,一个月时间行驶里程比前两年总里程都多,频繁的用车让我更加觉得它质量确实过硬,对于一个库存八年,行驶2年,已经有10年历史的车子来说,它还是很省心的,电打火一触即发,刹车灵敏,转向灵活,发动机变速箱这些机械部件运转正常,除了正常换机油没有任何让人操心的地方,真空胎也是不错的设计,最久放在车库接近一年未动,胎压只有微小变化。

新家这边风景不错,我又喜欢拍点照片,小车跟着我跑了不少烂路,走了不少角落,只为寻到一个合适的角度,抓到一瞬光影。这个过程里发现这小车虽然外观看起来挺柔性、女性化,倒是有意向不到越野能力,这车轮胎宽,离地间隙较大,轴距短,整体短小灵活,车架强度也比较扎实,可以上下比较高的马路牙子,跑了很多工地的破路,干涸河道等环境比较差的地方,小车的表现真的出乎意料,只是减震很硬,走烂路颠簸厉害。

除了当“越野车”,它还是我和闺女的“旅行车”,周边方圆30公里几乎跑遍,走走停停,边走边玩,哪里都能钻进去的乐趣是汽车不好比的。相对于汽车,孩子们也天然更喜欢能吹风的两轮。

这个车原型好像是日本本田第二代龟王(似乎也叫中龟,对摩托历史不是很懂,高人指点?),国内名称是丽影,四冲125ccGY6发动机,京滨化油器,建大真空胎,前碟后鼓。

按资料说法原出口韩国的,按现在的说法算是外贸货了。说明书什么的都是英文的,当然实际使用没什么区别,我一直保持着1000KM左右换一次机油,半年到一年换一次空滤的保养方式,来兴致了可能会换个齿轮油啥的保养配件都是网上解决的,机油用的比较随意,有时甚至用汽车剩下的机油。

但是国内这个车型比较少,外观件比较难找,曾经坏过一只前转向灯外罩,淘宝都不行,最后买了同款的电动车配件才罢休。丢失过车钥匙,导致换了全车整套车锁,也是淘宝搞定的。整车加运费到手应该是3k3左右吧,具体记不得了。购买渠道太久没法交代了。。。。

有个说法是汽车载的是身体,摩托带的是灵魂,也许真有那么点意思吧,以此结束。

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