【贝纳利502改减震】2020型号贝纳利502X，以颜值开始，最终达到颜值

Bennali TRK 502于16年上市，当时火爆的天空、霸气的外观、恍惚的声音、高性价比，说明了它成为了多少少年的某(Z)旅行(B)遗物。18年末，502X和以后的真空辐条版本进一步问世。这一车型的颜值提高到了高潮。但是现在20比502来了。4年上市后，我认为这将是一个很大的变化。

背光按钮预计以后会很容易普及，主要是因为没有多少技术含量，同时增加BG。国人很会说这句话，即使不增加太多的费用，也必须增加一些噱头。(威廉莎士比亚、温斯顿、财主)这个契机的改善其实是比较激动人心的一点，为什么，因为以前的契机真的太丑了。5年前这样给指针加液晶的方式还算可以，但现在连福贤都没有的话，真的会有LOW。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))看到TFT全彩仪表的改变，仍然感到兴奋。但是5英寸？嗯？嗯？在看自己的手机，这个能看球吗？这个仪器做的真不符合贝纳利风格。

重新设计的花拉看起来不错，这种也不重要。不想回家，自己贴就完了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧))电气零部件和带状电缆布局整理确实是很好的评价。这种不难的事要多做。有个汽车朋友想买二手车，也没见过新车走，看那条线路，都以为修得很大啊！(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，汽车名言)这辆车的后肢实际上可以设计得厚一些。至少可以看起来厚一点。(*译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)

KYB减震升级后，操作需要改善，实际感觉可能会更硬一些。我相信可以转向和阻碍道路的方向调整。(大卫亚设，Northern Exposure)但是我认为这些构成肯定会出现在高配版上。但是成千上万的人花了数千人没有体验新升级的地方。那么可以说兄弟模式很小！

发动机仍然是中国好声音的发动机。一听就完了。在此之前，该引擎对车友吐得最多的两个地方都进行了优化。一个是离合器侧盖。龙3使用了502。你从未赤裸裸地告诉我这500的引擎使用的是300这样的变速箱。用了这么多年也可以换颜色嘛。(莎士比亚。)(哈姆雷特。)另一个是震动。这个发动机声音很接近，但震动像声音一样紧紧的话，就受不了了。这次改的话很显眼。另外，滑动离合器这东西和ABS一样，我不能用，但你不能没有。当然滑动离合器可以使用的频率远低于ABS，即使一辈子不变，那种东西也不能使用，但是有这个东西的话，离合手感很好。所以渐渐地，这成了标准。

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总的来说，502这辆车非常符合国人的设定，哪里都很大，同时坐的也很低。外观设计感怎么样，至少气势够足。但是这么大的车还是有人要减轻车的重量。比这车轻那么多，为什么不选择，想要霸气的外观。要轻吗？太难了。如果真的想减轻二三十斤，你会考虑自己减肥吗？对新的502X的更多骑感，后面有机会的时候会陆续分享。谢谢大家持续的关心。下次见！