当前位置:首页 > 汽车

川崎gtr1400故障专题之山路简单试骑,春风运动旅行车400GT

今年5月末春风吹拂日,春风推出了以400cc动力平台为基础的公路旅行车400GT。因为颜值受到了很多车友的关注。春风是迄今为止第一辆以GT(GrandTourer)命名的公路旅行车,今天(9月20日)在重庆正式发布。


这款车是由之前400NK的平台进行打造的,在车架,发动机方面跟之前400NK基本相同,但是在发动机调教,骑行三角,风阻保护,旅行便利性等方面都为摩托车长途旅行的需要进行了改变。在定位上和川崎的GTR1400, 本田VFR1200相同。这对于喜欢旅行爱好者来说又多了一种新的选择, 我们也对新车进行了简单的体验。


最直观就是春风400GT基于GT运动旅行概念的外观设计,在大包围导流罩的设计和头部的设计有区别于春风650国宾车那种传统旅行车的感觉,400GT流线型的设计有更浓郁的运动气息,看起来比旅行车要更加战斗一些,这个外观设计在国产车里算得上比较好看的,也是400GT一亮相就圈很多粉的原因之一。



在发动机方面400GT采用了400NK上那台直列双缸发动机,排量为400.4cc. 最大功率是30.5kW/9500转,最大扭矩是34.4N.m/7650转,为了适应国4排放,从数据上看比起400NK功率要小1KW,在动力表现上感受什么差距,在体验上和400NK 上的感受有所不同,一是NK400油门响应线性不够的问题在400GT上改善了,二是400GT优化了低转的扭力输出和低转的平顺性,使得这台发动机在中的转速去巡航的时候比较舒服惬意,在5000转左右有共振区,两种动力模式的动力在出力性格上有一些变化。

春风400GT基于它运动旅行车的定位,在骑行三角方面和并不是和传统旅行车那样上半身坐得直直的,而是有些微微前倾的,但还是比400NK略直立一点,目的是为营造一种运动的Feel。坐高由400NK的815mm降低到795mm,而且坐垫在宽度上做了一些修改,这样后座的舒适度也会更好一点。对矮个子的车友比较友好,车子一动起来灵活性体验很好,转向过弯都比较顺畅,说明春风已经在车架设定方面有一定功力了。但原地推车的时候,211KG的体重就能明显感受到了。




在风阻保护方面,春风400GT有一个手动可调的风挡,有8公分左右的行程,风挡尺寸比较大。这个可以根据自己身高和需求手动调整左右两边的旋钮来控制高度。车头部分的大包围导流板也能为腿部和身体提供一些风阻保护。


在舒适性方面还有一点改变就是前后减震调教上,风格明显要比400NK更舒适一些,也配了可调后减震。


在仪表台左右两边的有两个充电接口,一般是USB接口,一边是点烟器接口,可以比较方便为手机等电子设备供电。

USB+点烟器充电接口

在储物方面配备了两个较大的SHAD边箱,和车体看上去的整体性还比较搭配,可以直接塞下一顶全盔。发布会上说明到还可以提供铝箱和软包三种方案。


还有一点为旅行需要做出的一点重要改变就是油箱容量加大到19L。估计可以为400GT提供超过400KM的续航能力,这是对于长途旅行来说是非常重要的。


400GT配备了全车LED的灯光系统和独立可折叠后视镜,大灯分为上下两层,上层为近光灯,下层为远光灯,中间有一条LED白色灯带。

和250NK同样的LED彩色仪表,外观相同,但是在显示界面上和250NK有所不同,界面设计要更加好看一点,不同模式下显示的重点也不一样。可以根据外界光线的强弱自动切换白天和夜晚显示方式。

旅行模式

运动模式

排气的位置也跟400NK有所不同,尾端采用了镀铬的装饰。轮胎方面将是同样的CST正新的半热熔轮胎,规格为前120/70R17,后160/60R17。在干地抓地效果上是很棒的。

刹车配置方面也与400NK相同,采用西互的对向卡钳,并配置德国大陆ABS。刹车效果和手感和400NK也一样,体验不出有差别。


手把也改成了春风全新的手把按键方案,和雅马哈MT系列接近。

春风400GT参数:

1.《川崎gtr1400故障专题之山路简单试骑,春风运动旅行车400GT》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《川崎gtr1400故障专题之山路简单试骑,春风运动旅行车400GT》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2534555.html

上一篇

【五羊本田踏板喜鲨颜色】幸福的新动力,甜蜜——喜鲨125上市

川崎gtr1400故障,干货看这篇!东京摩展之川崎篇

川崎gtr1400故障,干货看这篇!东京摩展之川崎篇

川崎gtr1400故障相关介绍,去年东京车展上,日系摩托车企业已经发布了大部分新产品,所以今年东京车展上热点不多,下面的宝贝们带着小朋友们骑马赏花欣赏。先发一张妹子照片,看看户型有多了解小伙伴的潜在需求。哈哈哈。 H2的名声被小伙伴...

【川崎gtr1400故障】花3万多买辆老奔驰,后期投入25万修复,这不是普通人能理解的!

【川崎gtr1400故障】花3万多买辆老奔驰,后期投入25万修复,这不是普通人能理解的!

川崎gtr1400故障相关介绍,很多人喜欢旧车给我们带来的感觉。尤其是890年代的车型,就像给我们一张过去的CD一样,不仅感受到了当时的爱,还让我们骑着当年的28英寸凤凰自行车,面对路上的奔驰和宝马,感受到了那难以期待的梦想。(莎士...