【本田摩托500c】本田2019款CB500系列车型国内正式亮相，6.68万辆

今天(6月14日)上午，Honda DreamWing郑州店正式开业，这是Honda DreamWing在国内第七家贸易店为河南和湖北的本田大贸易车用户提供服务。

在开业仪式上，本田技术研究工业股份公司常务执行董事、中国本部长米诺泰秀发表了讲话。本部长宫泰秀向王占会会长颁发了郑州特约商店许可书，并与现场嘉宾一起进行了彩礼，标志着Honda DreamWing正式进驻郑州。

本田DreamWing郑州店室内实景

郑州店开业也正式推出了新款本田CB500系列车型，此次CB500系列的升级与车型的中期重组相似，在外观和配置上做了细微的调整。同样的售价方面，2019款500系列车型比传统车型略有上涨，街车CB500F上涨2600韩元，跑车CBR500R上涨2700韩元，牵引车CB500X上涨2800韩元。

CB500F售价：66800韩元

CBR500R售价：69，800韩元

CB500X售价：72200韩元

首先看一下三种车型都升级的地方。首先，发动机部分2019个对低扭转进行了相应的优化，都是那个串联双通471cc发动机，最大功率37千瓦/8500rpm，最大扭矩45N.m/6500rpm。参数方面与上一代车型差别不大，但19种车型升级标配滑动离合器。

仪表已升级为TFT彩色仪表，新的500系列标配齿轮显示功能。

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外观方面跑车车型CBR500R变动在三款车型应该是最大的，采用了全新隐藏设计的LED车头灯设计，外观看起来更加运动，同样手把也进行降低设计更加符合运动跑车的定位。

相比起上一代，侧包围的线条明显感觉更加动感，而且在下包围处还多了两个“小翅膀”。

后座也采用了当下跑车最为流行的镂空式设计。

相比起上一代，这一代的CB500X的变化还是挺大的，首先最让人注意的就是升级成为了前19寸，后17寸的鸳鸯胎，让它看起来更像是一台真正意义上的拉力车了。

前后减震行程都有加长，同样坐高和离地间隙比起旧款也有所提升。

侧翼版更换成了镀铬配色，外观也进行了小幅度的调整，不过视觉效果看起来更加硬派了一些。

跟CB500F和CBR500R不同，由于CB500X拉力车的设定，它配备的是邓禄普的多功能型轮胎。

不过安迪发现在全新19款车型中，国内版本跟国际版本还是所有不同的是排气管的造型上，国内大贸版本为单口排气，国际版本为双孔排气。

开业活动现场还举行了郑州店首批购车用户交车仪式，同样亮相了Honda DreamWing骑行装备以及周边商品。

对于新款500系列相信大家最受关注的应该是拉力车型CB500X，改天我们也会做一期详细的关于CB500X的车型解析，大家尽请期待吧！