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作家:有一天出头

一直想近距离找代步车,但是找不到喜欢的,偶然看到废品收购站有这样的置物架,就买了,仓库里有很多年没用过的老气(C100的2型机器)。准备修理,安装,全部修理,没有说详细的过程,只说了装配过程。

泰国版C100骑手,在国内很少见。发动机结构与天弘100相同,但HONDA标记与发电机部分略有不同。

不用说机器的拆卸过程,直接拆卸的样子,几个轴承都有一些晃动。没关系。我有进口解体车轴承。更换就可以了。(大卫亚设)。

拆除的就是这样的铁块。

卸下的轴承有点摇晃,需要修理。

分解的箱体和气缸体。

更换曲轴轴承并清洗零件。

这是清洗过的零件。

包括主副轴在内,将解散清洗。

汽化器一定要清洗。

纯手工、洗衣粉、刷子、钢丝球、汽油等,我没有洗涤器,所以有一些会费时间。

洗干净。

看另一边。

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马达也要检查一下,不要错过。

外壳喷漆。

放大一点看喷漆效果。

近景看看。

发动机合箱,螺丝全部更换电镀的,安装时上润滑脂,装好后螺丝头做防锈处理。

合箱了,准备上套缸了。

镙栓也要做防锈处理。

发动机半完成状态。

清洗保养马达,装复气缸部分,更换全部油封,机头完成。

马达(启动机)安装好后的状态。

这一面看得清楚。

轮毂选用某国产弯梁车的,打磨抛光。

车架开始分解

完全分解车架,打磨除锈就不说了。

完全分解了,看看,就这一堆而已。

平叉抖动问题一次性解决,彻底摆脱。

准备更换中轴套。

油封最好使用NOK或者荒井油封,实在舍不得买,RK的也凑合。

安装好轴承以后,涂润滑脂,并装好油封与轴承内套。

改装所用部件是vfr400的拆车滚针轴承套件。

烤漆房调点漆,喷枪喷一下,即可,不再重复,干燥后开始安装,由于平叉用的是轴承,所以安装时要注意定位,大家都是高手,我就不细说了。

安装时,螺丝除锈抛光,安装时涂润滑脂,安装后做防锈处理。

橡胶管也是进口拆车的,有点夸张,但可以保证不变硬,不破裂。MSC的双层油管也不错,冬天不会硬。

清洗保养车架轴承,视情况上油或更换。

牙盘是低端的,链条是拆车的油封金链,CBR19的。

这么说吧,车上的所有部件,哪怕是1颗螺丝,1张垫片,都要除锈处理,螺丝安装时涂润滑脂,除锈后的部件全部做防锈处理。

后牙盘,后链轮。

车子不分贵贱,只分愿不愿动手,复活经典的老款车子也算是一种爱好,体验车子的复活过程,提高自己的动手能力,看一下自己在尽力的情况下能把车子做成什么样,当然娱乐性偏大,不要把车子当成一堆铁或者是工具,把车当成朋友,才是根本,这台车的维修有别于以赚钱为目的的市场车子的。

这种维修方法,很费时间,所以大家看看就好,赚不到钱的,工时了得。

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