新华社秘鲁菲斯科1月7日电(记者陈伟华)2019达喀尔拉力赛7日前往菲斯科举行首场比赛。因为特殊赛区间只有84公里,所以很多车手把它视为“热身赛”,所以参加的中国车手都顺利地完成了比赛。

摩托车队中,本田队的西班牙车手瓦雷德获得了第一个冠军,胡斯瓦纳队的智利车手昆塔尼亚和本田车队的美国车手布拉贝克获得了第二名和第三名。

1月7日,西班牙车手巴林德正在比赛。当天,2019达喀尔拉力赛结束了从秘鲁利马到皮斯科的首场比赛。本田车队的西班牙车手巴林德获得摩托车队冠军。

中国车手以张敏第77名的成绩结束了比赛,另一名中国车手赵洪也以第79名的成绩顺利通过了终点。赵洪义在赛后对新华社记者说:“今年比赛的营地和去年一样,所以对场地条件比较了解,所以有心理期待。”但是,仍有部分路段非常困难,很容易掉进陷阱。总的来说,我的节奏掌握得还不错,也很适合新的赛车。毕竟是第一天的比赛,所以要找感觉。(莎士比亚。节奏。)。" "

在汽车队中,被誉为“沙漠王子”的卡塔尔车手ATIA驾驶丰田赛车超越了迷你队的西班牙老将CIANS,获得了本届比赛的第一段冠军,延续了“开门红”的传统。迷你队的波兰车手普利茨贡斯基名列第三。

1月7日,卡塔尔司机纳赛尔阿提亚驾驶赛车。当天,2019达喀尔拉力赛结束了从秘鲁利马到皮斯科的首场比赛。丰田车队的卡塔尔车手纳赛尔阿提亚在这场比赛中获得了汽车队冠军。

吉利汽车、壳牌、润滑油、固体轮胎、车队的韩伟和敏敏敏第一次参加达喀尔比赛,但最终以第26名的成绩顺利结束了比赛。龙队的何志涛和侄子以第47名的成绩结束了比赛,他们的队友梁玉祥和柯洪涛以第50名的成绩到达了终点。

韩伟赛表示,此前听说秘鲁的沙漠比赛很艰难,所以当天以慎重的心态进行比赛比较顺利。"达喀尔比赛很长,需要一个适应的过程."他说。

65岁的杨玉祥把当天的比赛比作“饭前花生”。他说:“今天第一场比赛只有80多公里也不难。只是饭前的几个花生,什么味道都感觉不到。”第一次接触南美的沙子、石头和气候是明天。" "

龙队的朱勇是国内参加达喀尔拉力赛最多的车手,对秘鲁段很熟悉。今年,他作为领队参加了达喀尔拉力赛,虽然本人没有亲自出战,但他的经验将对球队的两名车手应对秘鲁的沙漠环境起到重要作用。

8日,2019达喀尔比赛将从菲斯科开始前往圣胡安马尔科纳的第二段对决,总里程为533公里,其中特殊路段为342公里。(大卫亚设)。

照片:新华社

编辑:实习医生吉勇浩

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