【化油器漏油】摩托车油中混合汽油会导致周期性熄火故障，分析留在这里！

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作家：宋生空谷

朋友送来一辆光阳125，说昨晚回家时车况正常。第二天早上起来启动不了，空气过滤器下滴下了汽油弹。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

网络配图，不是本文件，而是实际拍摄

根据过去的经验，判断是汽化器漏油导致混合气体太浓。接下来，清洁汽化器，更换空过滤器。尝试启动，顺利启动，平稳加速，思考解决问题。谁知道发动机启动了10秒左右，逐渐熄火。

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检查点火系统，火花强，火花正常弹出，检查化油器内是否有燃料，检查机油水位是否正常。检查了一圈也没有发现异常，重新安装火花，尝试启动，意外地顺利启动。启动10秒左右后，再次熄火，无法启动。

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因为出去修车，车停了一段时间。回来的话，再来一打就行了，随后故障再次上演。

真蹊跷！往返分析仍然无法锁定有故障的地方，所以拆开气室盖检查空气分配时间和阀门缝隙，一切正常。整备暂时陷入僵局。

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思考的时候，意外地发现了奇怪的现象，排气室各部件表面干燥无油的现象(如润滑异常现象)，但没有发现异常磨损。这个理想让我感到怀疑，仔细想了想，所有的信息在脑子里形成了完整的链条，困惑的长期疑问得到了解决，故障的原因浮出了水面！

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问题在于机油！由于汽化器漏油，大量汽油通过未关闭的进气口进入发动机，稀释机油以补充不足量。通过各部件表面后，汽油挥发，表面没有残留物。发动机启动时，压力会溅到气缸内的汽油上，燃烧室的混合气体太浓，最终导致熄火，无法再次启动的奇怪现象。(威廉莎士比亚、温德夏、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机)放一段时间后，汽油就会挥发，再次顺利运行。

加入机箱内部所有变质的油，加入MSC品牌油，解决问题！

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