就像突然刮起一夜春风一样,以前是与众不同个性的小人物的“窑跑式SUV”突然成为话题。

既长城哈弗H6 coupe上海车展宣布上市,售价13.98-17.18万元,成了首款国内量产的轿跑式SUV之后,众泰、江铃等自主品牌以及奔驰、三菱、标致、本田、日产等洋品牌都纷纷在上海车展亮相了各自SUV coupe版车型。

有个SUV的前脸,流线型、下后塌的腰身,短短的屁股,轿跑式SUV有几分跑车式的犀利和性感,又有SUV的通过性和高大空间。这种SUV coupe会是你的菜吗?

记得X6原来刚刚进入中国市场时,在还没有见过 SUV coupe车型的国人看来, 腰身和屁股看起来是那么的怪异。

这种不象SUV、也不象轿车、更不象旅行车的奇怪造型,不知道引发了多少口水。由于过于追求流线型车身,其实用性也受到了影响。后排的头部空间相当有限。如果你以为流线型车身会降低风阻系数你就错了。笔者查了一下资料,X6的风阻系数在0.33,而全新X5的风阻系数只有0.31。

不过,上海车展上市的哈弗H6 coupe,后半身的造型并没有X6那么夸张。还是比较中规中矩。腰身和屁股并没有塌陷的那么厉害,还是给后排留出了相当的头部空间。在笔者看来,这只能算是一台略具coupe雏形的轿跑式SUV吧。看来,长城还是没有高估国人的审美接受能力。

倒是长城在现场展示的另一台概念车,哈弗CONCEPT R,据说将是未来下一代的H6。更多有几分coupe的影子。底盘、动力都和H6 coupe版相同。

侧面看,coupe的味道有那么一点点,但比较克制。看得出,下一代的H6在尝试向跑车化方向靠拢。

不过,要说本次车展上最漂亮的coupe版SUV车型,笔者认为非奔驰GLE coupe莫属。

再来张侧面,看得更清楚。和X6如出一辙是不是。是的,它对标的对手也是X6。在动力方面,搭载3.0L V6双涡轮增压发动机,提供不同的高低功率版本,其中高功率版的最大功率为270kW,峰值扭矩为520Nm,匹配9速自动变速箱。这个数据比X6的3.0T发动机400NM最大扭矩和225KW最大功率可强了不少。年内就将上市,土豪们可以留意!

宝马不是还有小一号的X4吗?呵呵,奔驰不厚道的笑了,对不住,我也有小一号的车型。本次车展亮相的GLC coupe概念车,虽然是概念车,但基本已是量产的模样。预计明年量产上市,也是搭载3.0V6发动机。

看来,奔驰宝马要在SUV coupe领域展开一场撕逼大战是在所难免!奥迪呢?奥迪虽然有Q4和Q6,但现在也没见到国内上市。

除了奔驰宝马,这次车展上,自主与合资的中档品牌,也亮相了不少轿跑式SUV车型。

凭借众泰T600冲进销量前十、挖到SUV市场第一桶金的众泰汽车,趁热打铁,推出了T600S概念车,计划明年上市。也是一款带有coupe风格的SUV。

不过从侧面看,与哈弗类似,流线型的腰身还是不够销魂啊。倒是有点象极光,有没有?

相比长城和众泰的保守,江铃驭胜S330这款轿跑式SUV,才是真的有点coupe的味道吧!不过,只有2+2的座椅布局,上窄下宽的设计,估计内部空间不容乐观。但是就冲这个充满冲击力的原创设计,值得双手点个赞!如果真的能按这个造型量产,可以妙杀一大波合资小型SUV……

说完了自主再说合资。虽说日系车这两年在华发展不顺利,但一直在默默发力。本次上海车展上,本田亮相了一款名为concept D的SUV概念车。

Concept D作为一款具备出色行驶性能和宽敞空间的SUV,是目前本田旗下最高级别SUV旗舰车型,专为中国市场而设计。未来将会在此基础上开发两个版本,在广本、东本两个渠道销售。

其实在日系三大车企里,本田在设计上是很有灵感和天赋的品牌。从这辆车上你就能看出。毕竟是售价30万的旗舰SUV车型,设计成coupe的模样,你得佩服本田的设计师们还真是不走寻常路。

不过,和日产相比,本田已经落后了一步。这次上海车展全球首发的新楼兰,已经是量产车,一款不折不扣的轿跑型SUV。

楼兰的风阻系数只有0.31。搭载机械增压油电混合动力系统,拥有超越3.5L V6发动机的扭矩以及起步速度,同时静音性能媲美3.5L V6发动机,油耗媲美2.0L发动机。

三菱可能是当前日系车企里最困难的一个。日前宣布放弃轿车,专注SUV领域。上海车展展出的XR-PHEV II概念车,据说是下一代劲炫ASX的雏形。Coupe味道十足!

如果下一代ASX真的是这个模样,广汽三菱敢投入国产吗?会不会做“国产的适应性改进”呢?

话说标致也发布了一款coupe版的SUV概念车,不过法国人的浪漫一旦没有边界,就容易陷入到不切实际的自我沉醉中。不知道这种距离量产还有十万八千里的车型,除了吸引镜头、引发围观以及拿到设计奖项之外,还有什么实际用途。

看看后屁股,真心觉得这车适合拿去拍科幻电影,离量产,确实还早!

SUV在国内是热门车型,但coupe版的SUV车型就是冷门中的冷门。可喜的是,在上海车展上我们看到了诸多有着coupe影子的SUV,而且其中不乏设计有亮点的自主品牌。这说明咱们的自主品牌已经开始向最新的设计潮流靠拢、甚至开始引领趋势……

但从整体趋势看,跑车化的设计风格已经席卷SUV领域,未来也许两三年内,这将成为SUV设计的主流趋势。

这种造型怪异、但又透着几分性感的Coupe版SUV车型,会是你的菜吗?

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