春风大绵羊摩托车专题之国产最牛250踏板面世，搭载原装全进口发动机，光阳赛艇的死敌

如果以能通勤的国产踏板作为自己的车，预计80%的同文会直接考虑国产光酿精，目前入门250等级的售价为23800韩元或比较亲民。光阳水晶系列确实占据了国内大部分踏板市场。

包括前不久上市的阿普利亚SR300大绵羊由于其低于赛艇300的功率加之高昂的售价也不能成为光阳的敌手。

不过就在今天，这一现场有可能会被改变，宗申今日在新品发布会上正式推出了自家的新品大踏板赛科龙睿途RT3。

此次宗申发布的赛科龙睿途RT3，让喜爱大踏板的车友又多了一个选择。在发布会现场，宗申向广大摩友们表明该车的发动机采用进口250cc水冷四气门发动机，真实排量为247cc，配有德尔福电喷系统，最大功率为17.5kw/8000rpm，最大扭矩为22.5N.m/6500rpm，账面数据与国产赛艇300i几乎一致。

这款睿途RT3到底是什么“鸟”？官方所说的这款进口发动机，从整体的账面参数可以直接判定为韩国大林Q3的动力系统，之前宗申在佛山的工厂就以进口组装的形式量产过一批大林Q3，只不过当时可能还是由于外形美观程度一般加之推广力度不够，导致销量平平。

不过千万不要小看了韩国棒子的这款发动机，要知道大林与本田技术合作了近50年，有很多的血统还是源自于本田，包括这台发动机，四气门电喷水冷双顶置凸轮轴单缸设计，并且加入了曲轴平衡轴，可以更好的抑制振动，整体技术含量要优于国产光阳赛艇300，就该车的总体数据显示来看，绝对可以秒杀国内同级别踏板车。

本次发布的这款睿途RT3，外形上较现款的大林Q3要有非常大的改变，整体设计更加时尚，很像是头部赛艇与中尾部天浪的混血变形款，不过还是很时尚的。

全车均采用了LED灯源，前大灯的形状看着似乎有点2018款新金翼的元素在里面。

该车前后均采用了大尺寸的刹车盘，并标配有ABS防抱死系统，相信会拥有非常不错的制动表现。前120/70-15，后140/60-14的大尺寸轮胎也会带来不错的抓地效果。

后减震为传统的双枪设计，在过弯时可以给予比较平衡的支撑。

坐垫造型和光阳赛艇非常相似，不过标配有后座靠腰，省去了车友的二次改装。

加高风挡可以具有非常不错的扰流效果，前置车头式倒车镜也属于目前大踏板车的主流设计，当然如果风挡能够支持电动升降那就完美了。

仪表的设计在同级别踏板车中也属非常时尚的款式，外形布局很像是宝马C650GT的仪表。

还有比较豪华的无钥匙启动以及可以对接宗申摩托车的专属智能APP，可以实现移动定位、轨迹追踪、智能防盗，车辆状态查询等智能操作。

目前厂家并没有正式公布其售价，预计在明年二季度可以实现大批量量产供应，如果对于这款睿途RT3感兴趣的车友不妨就把它看成是大林Q3的智能升级版车型，目前在售的大林Q3厂家的定价为28800元，前不久阿普利亚的SR300大绵羊正式在国内推出，而光阳赛艇也有入门级别的250产品，加之贝纳利还有一个银刃250在那放着，因此睿途RT3的最终售价一定会控制在3万以内，很有可能会继续保持28800的售价，或者更低一点来攻占市场。

至此，光阳赛艇真正的对手出现了·····

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