小排机车在国内市场越来越大,有自己的代表作:新大陆本田CBF150R、神秘150、春风NK150等。

这篇我们150cc篇的最后一章,今天我们来聊聊新大洲本田的CBF150R。

1、价格

CBF150R的报价是10380元。从价格上在150cc中看起来还是蛮实惠的。

2、外观

CBF150R是新大洲本田2018年3月发布的一款国四车型,在排放量这块算是满足了七月份新规的政策。首先我们来看看官方对他的外形描述

嗯,说白了就是很普通、标准的街车外观,不过三色的外观颜色渲染看起来是很有运动感,各种配色版本中,三色版还是比较好看的,不会太单一也不会偏花里胡哨。实车看起来还是很稳重的。

2、配置

CBF150R配置了LED大灯和转向灯,侧倾自动熄火功能,全液晶仪表,磁控防盗锁,双油门线;在刹车系统上采用了前碟后鼓,嗯,这个后鼓让很多摩友“望而却步”,在现在ABS遍地走,前后双碟烂大街的时代,后鼓是真的看不过去。许多摩友就因为这个选择了同等级的搭配前后双碟的新飞致150。不过讲真的小排量搭配个后鼓,除非你去很暴力地使用这台车,还是够用的。

3、发动机

CBF150R的发动机排量149CC,风冷单缸两气门,最大功率为8.4KW/8000转,最大扭矩为11.54NM/5500转,动力表现尚可,在国内150CC排量级别的发动机里面属于中游水平。并匹配由本田PGM-FI再升级的新一代智能电喷系统,不仅高效省油,更为车辆在高海拔与气候变化差异较大的情况下,也可保证怠速的稳定,这对于想去跑跑高原摩旅的摩友还是很友好的。

值得一提的是这款发动机还是不错的,配备了内置平衡轴,在震动和声音都控制得很有分寸,是一款很安静的车子,而且油耗也不大,综合油耗百公里不到两升油,搭配13.8L的油箱,续航还是很可观的。

4、减震

这辆车的减震是传统的正立前减,双后减,沥青公路上非常舒适,不过对于有起伏的沙石路上减震感觉偏软。在连续的起伏路面还算马马虎虎,不至于感觉人都要散架了。

5、骑行姿势

CBF150R的前座舒适性强,后座略窄偏长,载人载物都可以。骑行姿势很自然,骑行三角合理,在长时间行驶下不会让人感觉疲惫不堪。发动机工作安静,噪音小震动低,让人在旅途中不会产生太大的烦恼,十分适合驾驶稳重的人。

6、总结

车是让人用的,不是用来看的。一款车的好坏不是全凭借它的参数来判别的,不同的车适合不同的人,只有骑久了才能真正去懂它。木木也是在摩友一起去旅行的时候骑过这辆车,并没有长时间地和它培养感情。

这算是一辆很标准地本田车吧,不过国内摩旅界的领袖人物晕倒曾骑着CBF150R历时22天,行驶了长达8000多公里,其中也征服了川藏线,所以CBF150R还是属于一款很实用的本田车。

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