前言: (不探讨本句品牌及价格,突然回想起上学时向往的车,欢迎喷,欢迎下一款车型。)。

上一期文章中有一位Mou说在街上看到了无极变速春风摩托车,我记得春风确实是这种无级变速摩托车,大红色外观,与众不同的造型设计,夸张的音响,与踏板不同,与拉动的车身不同,我对他特别深刻。是的,资深摩托车玩家可能已经认为这辆摩托车就是这辆摩托车。(威廉莎士比亚,美国作家)。

下面带大家了解一下这款另类摩托车。

春风V3


现在的春风摩托车,在国产品牌里算是非常火热的了,旗下的150nk,400nk,650nk等等,(不谈品控等等各个方面),单单是颜值和造型方面,就得到了很多人的认可。而且春风250SR已经上市,凭借着颜值一下子就吸引了不少国人,而春风旗下这款采用了无级变速箱的摩托车,实在是少有人知道。

这是一次偶然的机会,在一个二手摩托车店里拍的一台“无极变速”的春风250摩托车,据车主说,当年落地价1.4万,排250CC,不得不说这款车有优点和缺点。整车的外观设计相当的给力,骑坐也异常的舒服,回头率百分百。唯一的缺点就是后面有点短。

春风V3


再说车子的性能,春风V3使用的是无极变速这个倒是很适合各种菜鸟。无级变速要比普通的挂挡车起速快很多。据原车主说很多次和同排量公路赛红灯下一起起步,但公路赛次次被甩老远。虽然有着强劲的起步速度,但是后劲有些不足,V3最高时速120公里/小时 ,显得十分的不给力,跑长途图很容易被公路赛反超和扔下。

春风V3

春风水冷V3虽然大家不知道怎么评价 ,但是原车主感觉不错,虽然大家说它喝油,但是车体净重加载人 500多斤需要动力,动力靠的是油。百公里3.5-4.5L。V3走过的地方带给人的是回头率,是帅气。这是有些车带来不了的。(喜欢什么车是大家的自我爱好。如果大家不喜欢这款车也不要喷我,谢谢)

这款摩托车为春风 V3CF250T-3,在售时国内车价1.28万,落地1.4万上下,定位踏板,外观却酷似仿赛,车内无ABS系统,车身采用2轮2座设计,配侧边排气,全车红色很拉风。

这款摩托车配的是一台250CC的四冲程自然吸气发动机,最大功率为11kw,自带11L容积的油箱,百公里油耗为3L,实测油耗3.5L,动力偏弱,但是相比一些10多万的汽车来说,这台摩托车的动力还是相对“强”的。

春风V3

这样一台1.4万的春风250出现在街头,配“无级变速”,国内少见,老司机也不一定认识。这款车当年量产出来之后,没过多久就停产了,销量不高,导致大部分人都不认识这台车。

面对这样一台勾起老司机回忆的春风250摩托车,才发现最近几年春风在摩托车上的发展非常迅速,物竞天择,适者生存,当一款新造型的摩托车推向市场的时候,如果迎合不了大众的审美,注定是要被市场所淘汰,但春风的选择相对还是明智的。
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