【武汉汽车智能机车修理】汽车智能化导致维修人才不足

熟练工人的工资可以达到一万元，汽车企业将人才培养纳入品牌建设

本报新闻(记者黄总实习铜)随着汽车智能化、网络联合化的迅速提高，仅凭过去的经验诊断汽车故障的做法有些落伍。昨天记者访问了武汉汽车修理厂，发现汽车电子修理工人的工资可以达到一万元。东风轻卡相关人士表示，汽车电子化趋势也将汽车企业培养相关人才提升到了“品牌建设”的高度。

根据《中国制造2025》，到2020年，驾驶辅助或部分自动驾驶车辆市长/市场份额达到50%。到2025年，高度自动驾驶车辆市长/市场份额约为10%-20%。但是汽车、电器、电子维修人才比较短缺，相关方面的人才成为热门商品。武汉洪山区一家汽车修理厂的负责人介绍说，比较熟练的汽车电子修理工人的工资至少在6000韩元以上，有经验的数万人可以。武昌区白沙洲的一家汽车修理店李社长说，如果月薪低于5000韩元，就找不到熟练的工人。

人才的短缺也引起了人们对汽车的重视。最近，东风轻型车营销有限公司主办了第六届服务技术大务大会。与以往不同，此次比赛除了在“实际操作”中保持传统维修技术比赛外，还增加了车辆维修项目、电子维修等比较，旨在提高服务站人员车辆维修的标准和规范。

“在汽车市场竞争越来越激烈的今天，制造商的套餐售后服务变得越来越重要，甚至会对消费者的购车选择产生重大影响。”东风轻卡相关人士表示，随着汽车制造技术的发展，电子化水平的提高，相关维修和维修变得更加复杂，加强培训，提高从业人员素质刻不容缓。因此，东风轻卡将维修服务提升为品牌建设的重要组成部分，加强各服务人员的素质和维修技术，推动整个行业的发展。

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